Қозғалтқышты алып тастау және тексеру мақалада талқыланды - «Газель автокөлігінің кардан білігін тексеру және алу»

Кардан білігінің ақаулары мақалада талқыланады - «Газель автокөлігінің Кардан жетегінің дизайн ерекшеліктері»

Гимбалды бөлшектеу

Газель

Қозғалтқыш құбыр зауытта теңгерілгендіктен, оны бөлшектеген және қайта құрастырған сайын біліктердің бастапқы салыстырмалы орнын сақтау қажет.

Әйтпесе, көлік қозғалған кезде айтарлықтай діріл пайда болуы мүмкін.

Газель

Аралық білік пен шпильді шанышқыны құрастыру кезінде бұрынғы күйіне оралуы үшін аралық біліктің құбырына бояумен немесе қашаумен белгі қоямыз

Газель

Ортаңғы топсаның ойық айырына бояумен немесе қашаумен белгілер жасаймыз.

Газель

Бұрауышты пайдаланып, саңылаулы шанышқы ішінде орналасқан бекіткіш шайбаның шығыңқы бөлігін бүгіңіз.

Газель

Шанышқыға кілтті немесе бұрағышты салып, топсадан ұстап, болтты үш айналыммен бұрап алыңыз.

Газель

U-тәрізді табақты тістеуікпен шығарамыз

Газель

Мыс балғамен немесе аралық тетік арқылы шанышқыны аралық біліктің шпалдарынан ажыратамыз

Газель

Болтты құлыпты шайбамен бұрап алыңыз.

Газель

Ағаш төсемдегі аралық біліктің шпильді иініне соғу арқылы біз аралық тіреуді құлатамыз.

Газель

Аралық тіректен қорғаныс сақиналарын алыңыз.

Газель

Қозғалтқышты құрастырмас бұрын Litol-24 майын жетек білігіне қараған жағындағы қорғаныс сақинасының ойықтарына салып, сақинаны салыңыз.

Біз аралық біліктің шпильдерін CV қосылысы-4 майымен жабамыз.

Газель

Құбырдан жасалған оправканы пайдаланып (диаметрі шамамен аралық тірек мойынтіректерінің ішкі сақинасының диаметріне тең) тіреуді аралық біліктің шпилькаларына тоқтағанша басамыз.

Біз подшипниктің екінші жағына май жағып, екінші қорғаныс сақинасын киеміз.

Газель

О-сақинаны артқы жетек білігінің қамытының астына орнатыңыз.

Газель

Біз бұрандалы саңылауды алдын ала бірнеше тамшы герметикпен майлап, біліктің ұшына орнатылған бекіткіш шайбамен болтты орап аламыз.

Газель

Ені 10 мм тығыздағыш белбеуін алдыңғы біліктің сызғыштарының кіреберісіне қолданғаннан кейін, бұрын қолданылған белгілерді туралай отырып, шанышқыны киеміз.

Газель

U-тәрізді пластинаны құлыптау шайбасының астына пластинадағы шығыңқы жер шанышқы ұяшығының қуысына, ал бекіткіш шайбадағы құлақшаны пластинаның ойығына кіргізіңіз.

Болтты орап, қатайтамыз.

Газель

Болтты бекіткіш шайбаның шығыңқы бөлігін оның бетіне бүгу арқылы тоқтатыңыз

Гимбалды бөлшектеу

Газель

Топса бөліктерін керосинмен жуып, олардың салыстырмалы орнын белгілейміз.

Газель

Бұрауышпен тартып, мойынтіректердің бекіту сақиналарын абайлап алыңыз.

Газель

Арнайы тартқышпен топсаны бөлшектеу ыңғайлырақ.

Газель

Ол болмаған жағдайда мойынтіректерді ілмекпен шығарамыз, ол үшін құбыр бөліктерінен немесе ескі мойынтіректердің сақиналарынан тартқыш сақина мен оправканы таңдаймыз.

Газель

Біз топсаны майлағыштың бүйірінде болатындай етіп бекітеміз және мойынтіректерді сыртқа шығарамыз

Газель

Айқыштан манжеттері бар мойынтірек жинағын шешіп, шанышқыны алыңыз

Сол сияқты, екінші жұп мойынтіректерді (манжеттер мойынтіректердің корпустарында қалуы керек) шығарып, крестті шығарамыз.

Жаңа топса орнатқан жағдайда оның бөліктерін консервілеу майынан жуамыз.

Инелер араласпас үшін әр подшипникті бөлек жуамыз.

Манжеттердің ұштары қисық болуы керек, оларды иненің кішкене файлымен жасауға болады.

Жуылған бөліктерді кептіргеннен кейін, біз манжеттерді кресттің ұштарына кигіземіз, сонда серіппелер кір дефлекторларына қарайды.

Мойынтіректердің шыныаяқтарына аздап май құйып, оларды айқышқа қойыңыз.

Енді біз олардың үшеуін манжеттермен бірге алып тастаймыз, ал төртіншісін қалдырамыз (майлаушы жағынан).

Топсаны одан әрі құрастыру топсаның қолданыста болған бөліктерімен құрастыруынан еш айырмашылығы жоқ.

Газель

Майлағышқа қарама-қарсы орналасқан кресттің бос тізбегі шанышқы көзіне, содан кейін мойынтіректері мен ұстағыш сақинасы бар қарама-қарсы сырға - қарсы көзге енгізіледі.

Газель

Подшипникті шанышқы көзінің тесігіне кіргізу арқылы бос тірекке орнатамыз.

Газель

Екі мойынтірек те шанышқы саңылауларына бағытталғанына көз жеткізгеннен кейін, ілмекті ілмекке қысып, ілмектің иегі мен шанышқы көзінің арасына тарту сақинасын қоямыз.

Біз майлағыштың бүйіріндегі мойынтіректі құлыптау шайбасы шанышқы көзіне тигенше басамыз.

Газель

Екінші құлыптау сақинасын қарама-қарсы мойынтірекке қоямыз.

Біз топсаның екі жартысын бірдей жинаймыз, бірақ бөлшектеу алдында жасалған белгілерге сәйкес шанышқылардың салыстырмалы орнын қалпына келтіруді ұмытпаңыз.

Қалған топсаларды жинаған кезде, кресттерді барлық топсалардың майлау фитингтері бір жазықтықта және топсаның бір жағында орналасатындай етіп орнатыңыз.

Әмбебап қосылыстарды бөлшектеуге арналған құрылғы

Суретте көрсетілген құралды пайдалансаңыз, кардондық буындарды бөлшектеу оңайырақ және ыңғайлы болады.

Газель

Негізгі тақталар арасындағы қашықтық топсаның өлшемдеріне байланысты таңдалады.