Қозғалтқышты тексеру, тексеру және майлау
Ең алдымен жетек біліктері мен айырларды тексеріңіз - жарықтар, ойықтар немесе басқа деформацияларға жол берілмейді
Жылтырмалы шанышқылардың жылтыратылған беті тозусыз болуы керек.
Жылжымалы шанышқыны, беріліс қорабының шығыс білігі мен артқы түйіспесінде коррозия мен тозу белгілері болмауы керек.
Тіректі тексеріңіз - бұл жерде арматурадан резеңке қабыршақтану, жарықтар мен үзілулерге жол берілмейді.
Тірек мойынтірегі кептеліссіз немесе ойнамай оңай айналуы керек.
Алынған жетек жолында топсалардың күйін оларды бөлшектеместен бағалауға болады.
Газель автокөлігінің кардан білігін тексеру және алу
Әр топсаны әртүрлі жазықтықта шайқаңыз. Түтіктер осінің бойында байқалатын ойнау және кептеліс болмауы керек.
Қажет болса, кресттердің мойынтіректеріндегі радиалды саңылауды индикатормен өлшеуге болады.
Ол үшін топса шанышқыларының бірін кресттің мойынтіректеріне бекітіңіз.
Индикатор аяғын басқа ашаның бос көзіне басып, оны кардан білігінің осіне айналдырыңыз.
0,1 мм-ден артық ойнауға рұқсат етілмейді.
Бұл топсаның тозғанын және мойынтіректерді және крестті ауыстыру қажеттілігін көрсетеді.
Егер құлақшалардағы саңылаулардың өзі тозған болса, кардан білігі жинағын ауыстыру керек.
Май фитингін кірден тазалап, біз трансмиссиялық майды шприцпен барлық буындарға айдаймыз.
Бұл ретте оның артық бөлігі барлық төрт мойынтіректердің манжеттерінің астынан шығуы керек.
Егер май бір жерден шықпаса, топсаны сұрыптау керек - майлау арнасы бітеліп қалған, май құятын клапан бітеліп қалған немесе манжеттердің бірінен серіппе шығып кеткен
Қозғалтқышты алып тастау
Егер автомобильдің қозғалысы жетек жолынан туындаған дірілмен қатар жүрмесе, кейіннен құрастыру кезінде беріліс қорабы мен артқы оське қатысты бұрыннан бар жағдайды сақтау керек.
Ол үшін қораптағы кез келген редукторды қосыңыз.
Біз қашаумен белгілейміз немесе кардан қосылысының алдыңғы шанышқысының (кір дефлекторы) редуктор ұзартқышына қатысты орнын толтырамыз
Біз қашаумен белгілейміз немесе артқы осьтің фланеціне қатысты жетектің артқы фланецінің орнын толтырамыз.
«13» пернесін пайдаланып, болтты «12» кілтімен ұстап тұрып, аралық тіректерді бекітетін гайкаларды бұрап алыңыз.
«14» және «17» пернелері арқылы біз жетекті соңғы жетектің жетек тетігінің фланеціне бекітетін болттарды бұрап шығарамыз.
Қозғалтқышты артқа сырғытып, артқы беріліс қорабы корпусының ұзартқышынан сырғымалы шанышқыны алып тастаңыз және жетекті алып тастаңыз.
Бөкселерді алып тастау үшін беріліс қорабына шаң және одан май ағып кетсе, картердегі тесікті таза шүберекпен жабыңыз
Орнатылған белгілерге сәйкес келетін кері ретпен жетекті орнатыңыз.
