Екі секциялы резервуары бар негізгі тежегіш цилиндрі және тежегіш сұйықтығы деңгейінің апаттық төмендеуінің сенсоры вакуум күшейткішіне бекітілген
Цилиндрдегі поршеньдер тізбектей орналасады, вакуумдық күшейткішке ең жақыны артқы доңғалақтардың тежегіш механизмдерін, басқа поршеньді - алдыңғыларды іске қосады.
Біз негізгі тежегіш цилиндрді жөндеу, сондай-ақ вакуумдық күшейткішті ауыстыру үшін алып тастаймыз.
Тежегіш негізгі цилиндрінің келесі ақаулары әдетте орын алады:
- - негізгі цилиндрдің ластануы немесе оның айнасының қатты тозуы;
- - бас цилиндрдің поршеньдік манжетінің тозуы немесе зақымдалуы;
- - манжеттің ісінуі;
- - компенсация саңылаулары бітеліп қалды (көлік өздігінен тежейді)
Сымдарды тежегіш сұйықтығы деңгейінің апаттық түсіру сенсорынан ажыратыңыз.
“12” пернесін пайдаланып тежеу құбырларының екі фитингін де бұрап шығарамыз және оларды бүйірге шығарамыз.
"17" пернесі арқылы гайканы бұрап, шланг пен сым қысқышын алыңыз.
“17” пернесін пайдаланып, негізгі цилиндрді вакуумдық күшейткішке бекітетін екі гайканы бұрап шығарамыз
Негізгі цилиндрді алыңыз
Цилиндр мен күшейткіштің арасында резеңке тығыздағыш орнатылған. Оны жаңа цилиндрге ауыстыру керек (ауыстыру жағдайында)
Бак қақпағын бұрап алыңыз да, цилиндрді төңкеріп, одан сұйықтықты төгіңіз.
Поршеньді бірнеше рет басу арқылы біз қалған сұйықтықты толығымен төгеміз
Бакты цилиндрден шығарыңыз
Тежегіш негізгі цилиндрін кері ретпен орнатыңыз.
Резервуарды сұйықтықпен толтырғаннан кейін біз тежегіштердің жұмысын тексереміз және қажет болған жағдайда тежегіш жүйесінен қан шығарамыз (Тежегіш жүйесін қандыру, тежегіш сұйықтығын ауыстыру бөлімін қараңыз).