ZMZ-406 қозғалтқышы отын бүрку және тұтану жүйелерін басқару блогынан, 30.3705 немесе 301.3705 типті екі оталдыру катушкаларынан, ұшқын шамдарынан, жоғары вольтты және төмен вольтты оталдыру жүйесінен тұратын микропроцессорлы тұтану жүйесімен жабдықталған. сымдар
Басқару блогы жолаушылар салонының оң жағында, аспап панелінің астында, корпустың бүйір қабырғасының қаптамасының артында орнатылған.
Оталу катушкалары цилиндр қақпағына орнатылған.
Басқару блогы қозғалтқышқа орнатылған сенсорлардан сигналдарды қабылдайды және соның негізінде оңтайлы қуат, экономикалық және уыттылық көрсеткіштерін алуға мүмкіндік беретін тұтану уақытын түзетеді.
Біріктірілген микропроцессорлық қозғалтқышты басқару жүйесінің (KMSUD) электр диаграммасы
От алу катушкасы
Шығарылым
Батареяның "теріс" терминалынан сымды ажыратыңыз.
Төмен вольтты сымдардың 4 блогын 1 және жоғары вольтты сымдарды 5 катушкадан ажыратыңыз.
Болтты 2 алыңыз, 3 жолақты және 4 орамды алыңыз.
Екінші орамды дәл осылай шығарыңыз.
Тексеру
30.3705 және 301.3705 катушкаларын автомобильдегі 1AP975000 оталдыру шамының диагностикашысы тексереді.
Ол үшін жоғары вольтты сымдарды катушкадан ажыратып, орнына диагностикалық құралды қосыңыз
Содан кейін қозғалтқышты стартермен бұраңыз, ал ұшқын цилиндрлердің жұмысына байланысты диагностикалық ұшқын саңылауында уақытында секіріп кетуі керек.
Омметрді төмен вольтты терминалдар арасына жалғау арқылы тұтану катушкасының негізгі кедергісін тексеріңіз.
Омметр 0,025-0,03 Ом кедергісін көрсетуі керек.
Одан кейін тұтану катушкасының жоғары вольтты терминалдары арасында омметрді қосу арқылы қайталама орамның кедергісін тексеріңіз.
Омметр 4000-5000 Ом кедергісін көрсетуі керек.
Егер өлшенген параметрлер көрсетілгеннен өзгеше болса, орамды ауыстыру керек.
Оталуды алудың кері ретімен орнатыңыз.
