
Передняя подвеска автомобиля Газель состоит из штампованной балки двутаврового сечения, соединенной с поворотными кулаками с помощью шкворней

Сцепление диафрагменное
На автомобиле установлено сухое, однодисковое, постоянно включенное сцепление с гидравлическим приводом механизма выключения

Снимаем картер сцепления (смотрите статью – Как снять картер сцепления двигателя ЗМЗ-406 автомобиля Газель)
Керном помечаем взаимное положение кожуха и маховика.

Перед отсоединением шлангов и электрических проводов рекомендуется их промаркировать, чтобы не перепутать при сборке