Рулевую колонку снимаем для ремонта или для замены

Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.

Снятие и установка рулевой колонки "Волга"

Снять рулевое колесо, статья Снятие руля на автомобиле "Волга"

Снятие и установка рулевой колонки "Волга"Снятие и установка рулевой колонки ГАЗ-3110

Отвернуть два болта крепления и снять усилитель 1 панели приборов с установленной на ней розеткой под переноску.

Отвернуть один винт крепления верхнего кожуха, четыре винта 2 крепления нижнего кожуха рулевой колонки и снять оба кожуха.

Отсоединить колодку с проводами замка зажигания.

Отвернуть три винта 1 крепления и снять основание 2 с подрулевыми переключателями в сборе.

Основание с подрулевыми переключателями можно отложить в сторону, не отсоединяя от переключателей провода.

Если не хватает длины жгутов, чтобы снять основание с подрулевыми переключателями в сборе с рулевой колонки, то можно отвернуть по два винта крепления обоих подрулевых переключателей и отсоединить их от основания.

Снятие и установка рулевой колонки ГАЗ-3110Снятие и установка рулевой колонки ГАЗ-3110

Отвернуть два болта 1 крепления рулевой колонки к кронштейну.

Опустить рулевую колонку и снять втулки, установленные между рулевой колонкой 2 и кронштейном 3.

Отвернуть гайку 1 крепления, вынуть клин 2 и отсоединить вал 4 рулевой колонки от карданного шарнира 3. Вынуть рулевую колонку из автомобиля

Подробно в картинках:

Рулевая колонка автомобиля «Волга». Снятие, разборка и установка

Рулевая колонка автомобиля «Волга». Снятие, разборка и установка

Отверткой отворачиваем винт крепления основания подрулевых переключателей к рулевой колонке.

Ключом на 10 отворачиваем два болта крепления усилителя панели приборов.

Рулевая колонка автомобиля «Волга». Снятие, разборка и установка

Рулевая колонка автомобиля «Волга». Снятие, разборка и установка

Отсоединяем разъемы от выводов выключателя указателей поворота, нарисовав схему их взаимного положения

Ключом на 12 отворачиваем два болта крепления рулевой колонки к кронштейну

Разборка

Разборка рулевой колонки автомобиля Волга

Выпрессовать вал рулевой колонки из трубы

1. Установить замок зажигания с помощью ключа в положение «0», отключив тем самым противоугонное устройство.

2. Зажать в тисках рулевую колонку за проушины трубы рулевой колонки. Снять с обоих концов вала рулевой колонки стопорные кольца 1, шайбы 2 и втулки 3.

3. Выпрессовать вал рулевой колонки из трубы, ударяя по нижнему концу вала молотком 1 через деревянную оправку 2.

4. Верхний подшипник рулевой колонки снять с вала, а нижний вынуть из трубы.

При необходимости отвернуть два болта

5. При необходимости отвернуть два болта крепления и снять замок зажигания с противоугонным устройством в сборе.

Подробно в картинках:

Рулевая колонка автомобиля «Волга». Снятие, разборка и установка

Рулевая колонка автомобиля «Волга». Снятие, разборка и установка

Отворачиваем два винта крепления контактной части к выключателю зажигания.

Снимаем контактную часть.

Рулевая колонка автомобиля «Волга». Снятие, разборка и установка

Рулевая колонка автомобиля «Волга». Снятие, разборка и установка

Закрепив колонку за ушки хомутов рулевой трубы, зубилом отворачиваем два специальных болта крепления запорного устройства выключателя зажигания.

Снимаем крепление запорного устройство

Рулевая колонка автомобиля «Волга». Снятие, разборка и установка

Рулевая колонка автомобиля «Волга». Снятие, разборка и установка

Щипцами снимаем стопорное кольцо с нижнего конца рулевого вала

Снимаем шайбу

Рулевая колонка автомобиля «Волга». Снятие, разборка и установка

Рулевая колонка автомобиля «Волга». Снятие, разборка и установка

Через оправку выпрессовываем вал с подшипником в сторону верхней части трубы рулевой колонки.

Вынимаем вал.

Рулевая колонка автомобиля «Волга». Снятие, разборка и установка

Снимаем с верхнего конца вала запорное кольцо, шайбу и подшипник.

Осмотр и дефектовка деталей рулевой колонки

1. Проверить трубу рулевой колонки. На трубе и кронштейне не должно быть трещин и вмятин.

Проверить целостность сварного соединения кронштейна с трубой.

2. Подшипники должны свободно вращаться от руки без шума и заеданий.

Проверить целость сепараторов.

3. Шлицы на валу рулевой колонки не должны иметь механических повреждений.

4. Осмотреть и убедиться в отсутствии трещин на ступице рулевого колеса.

Проверить надежность крепления обода к спицам.

Обод рулевого колеса не должен иметь деформации.

5. Дефектные детали подлежат обязательной замене.

Сборку рулевой колонки проводят в порядке, обратном разборке. В подшипники набиваем смазку.

Установка

1. Устанавливают рулевую колонку в порядке, обратном снятию.

Не забудьте при этом установить втулки между крепежными проушинами рулевой колонки и кронштейном.

Моменты затяжки резьбовых соединений крепления рулевой колонки к кронштейну 12–18 Нм (1,2–1,8 кгс·м), гайки крепления вилки карданного шарнира – 18–25 Нм (1,8–2,5 кгс·м).