Las palancas y partes de la barra estabilizadora se retiran para reemplazarlas cuando se produce desgaste
Preparar el coche y levantar la parte delantera del coche
Retire la rueda del lado del trabajo que se está realizando
Desatornillamos el tornillo y dos tuercas y desconectamos el brazo de suspensión delantero inferior de la rótula
Retire el soporte de la unidad de potencia izquierda o derecha, como se describe en el artículo - Cómo reemplazar los soportes del motor 2AZ-FE Toyota Camry
Desatornillamos los dos tornillos de la bisagra delantera de la palanca
Desatornillamos la tuerca del tornillo de la bisagra trasera de la maneta
Luego, retire el brazo de suspensión del bastidor auxiliar
Los brazos de control inferiores originales de la suspensión delantera se suministran como repuestos completos con bloques silenciosos
Instale las piezas en orden inverso
Después de reemplazar la palanca, debe verificar y, si es necesario, ajustar los ángulos de las ruedas delanteras
Sustitución de piezas de la barra estabilizadora de la suspensión delantera
Preparando el coche y colgando la parte delantera del coche
Desatornillamos las tuercas que sujetan las bisagras de los estabilizadores al soporte del amortiguador y a la barra estabilizadora
Quitar la barra estabilizadora
Si los pasadores de las bisagras del bastidor giran junto con las tuercas, sujételos por las partes planas con una llave del 6
Para reemplazar la barra estabilizadora y sus almohadillas, retire el bastidor auxiliar de la suspensión delantera
Desatornillamos los tornillos que sujetan los soportes de la barra estabilizadora al subchasis y retiramos el conjunto de la barra con soportes y tacos de goma
Retire los soportes de la barra estabilizadora y las almohadillas de goma
Instale las piezas en orden inverso
Instalamos los cojines de la barra estabilizadora cerca de las abrazaderas restrictivas (la abrazadera se muestra con la flecha)
El corte de las almohadillas estabilizadoras debe dirigirse hacia atrás
Después de reemplazar la barra estabilizadora, verifique la alineación de las ruedas