Volumen de líquido (drenaje y llenado), l: 3,5.

Tipo de fluido: Toyota Genuine ATF (líquido de transmisión automática original de Toyota) tipo T–IV

Cambie el líquido de la transmisión automática sólo cuando sea necesario.

Al cambiar el líquido de transmisión automática, asegúrese de utilizar "ATF genuino Toyota tipo T-IV" (ATF JWS3309 o NWS6500) para garantizar un rendimiento óptimo.

El uso de un líquido de transmisión automática que no sea "Toyota Genuine ATF Type T-IV" puede provocar cambios deficientes, bloqueo de la transmisión con vibración y, en última instancia, daños a la transmisión automática del vehículo.

Comprobación del líquido de transmisión automática

Conduzca el vehículo hasta que el motor y la transmisión alcancen las temperaturas normales de funcionamiento.

Figura. 1. Comprobación del nivel del líquido con el comprobador de transmisión automática

Temperatura del líquido: 70–80 °C.

Figura. 2. Liberación del bloqueo del calibrador de espesores

Detenga el vehículo en una superficie nivelada y aplique el freno de estacionamiento.

Con el motor en ralentí y el pedal del freno presionado, mueva la palanca de cambios alternativamente por todas las posiciones, desde P hasta L, y regrese a la posición P.

Retire la varilla medidora y límpiela.

Figura. 3. Varilla de nivel de la caja de cambios

Introduzca la varilla medidora completamente en el tubo.

Retire la varilla de nivel y verifique que el nivel del líquido corresponda a la posición HOT (Fig. 1).

Si hay fugas, es necesario reparar o reemplazar las juntas tóricas, sellos, tapones u otras piezas.