Retiramos la mangueta de dirección para reemplazar el cojinete del cubo y para reemplazar la mangueta misma
Preparamos el coche y levantamos la parte delantera sobre soportes, retiramos la rueda
Desconecte la barra de acoplamiento del brazo del muñón de dirección
Desdoble el borde arrugado del collar de la tuerca del cubo
El ayudante pisa el pedal del freno
Desatornille la tuerca del cubo
Retire el soporte del arnés del sensor de velocidad de la rueda del muñón de la dirección
Desatornille el perno de montaje del sensor ABS y retire el sensor del orificio en el muñón de la dirección
Desatornillamos el tornillo que sujeta los soportes de los latiguillos de freno y el mazo de cables del sensor ABS
Retire ambos soportes del amortiguador
Retire el sensor ABS con el mazo de cables del bastidor y fíjelo
Retire la pinza de freno sin desconectar la manguera del freno y átela al resorte de suspensión delantera
Retirar el disco de freno
Desatornillamos el tornillo y desatornillamos las dos tuercas que sujetan la rótula al brazo inferior de la suspensión delantera
Desatornillamos las dos tuercas de los tornillos que sujetan la mangueta de dirección al amortiguador
Sacamos los pernos y retiramos el conjunto de muñón de dirección con el cubo y la rótula del vástago de la junta homocinética
Retire la chaveta y desenrosque la tuerca del pasador de rótula
Luego sacamos el pasador de la rótula del muñón de la dirección con un extractor de rótula
Instale las piezas en orden inverso
Apretar la tuerca de fijación del pasador de rótula a un par de 49 Nm, tras lo cual apretamos la tuerca hasta que su ranura coincida con el orificio del pasador e instalar la chaveta
Apretamos la tuerca del cubo con un par de 294 Nm, apretamos el collar de la tuerca
Compruebe y, si es necesario, ajuste la alineación de las ruedas
Reemplazo del cojinete del cubo delantero
Se recomienda reemplazar los rodamientos de ambos bujes al mismo tiempo
Retire el muñón de la dirección como se describe arriba
Retire la cubierta antipolvo del cojinete del muñón de la dirección haciendo palanca con un destornillador
Usando unos alicates para circlips, retire el circlip del rodamiento del cubo
Fije el muñón de la dirección en un tornillo de banco y extraiga el cubo con un extractor de impacto
Lo más probable es que la mitad exterior del anillo interior del rodamiento permanezca en el cubo, que debe quitarse con un extractor
Instale el extractor de cojinetes, presione hacia afuera y retire el cojinete del orificio en el muñón de la dirección
Si no hay extractor, desmoldamos el rodamiento con un mandril de diámetro adecuado
Limpiamos las piezas y lubricamos la superficie interior del casquillo del puño y la superficie exterior del buje con una fina capa de Litol-24
Presionamos el nuevo rodamiento en el orificio del muñón de la dirección hasta que se detenga
Presionamos el buje hasta el tope, apoyando el aro interior del rodamiento sobre un mandril adecuado
Instalación del circlip del cojinete del cubo y la cubierta antipolvo
Instale la articulación de la dirección en el automóvil en orden inverso