Si el sensor falla, el motor arranca mal, especialmente después de un largo período de inactividad.
Pobre respuesta del acelerador, mayor consumo de combustible. Luz de falla encendida
El eje intermedio acciona la bomba de aceite
Además, los árboles de levas se conducen a través de él
Una señal de la necesidad de reemplazar el sello de aceite del cigüeñal delantero es una fuga de aceite por su borde
Extracción y comprobación del termostato
Al revisar el termostato de un automóvil después de arrancar un motor frío, la manguera inferior del radiador debe permanecer fría por un tiempo
Funciones del sistema de gestión del motor:
- - controla la fuente de alimentación de la bomba de combustible;
El volante se desmonta para sustituir el retén de aceite trasero del cigüeñal, para sustituirlo si la corona dentada que sirve para arrancar el motor con arrancador está dañada, y para rectificar la superficie para el disco de embrague
Para compensar la expansión térmica de la válvula, el espacio entre el extremo del vástago de la válvula y la leva del árbol de levas se establece estructuralmente
El motor VAZ-21114 utiliza un sistema de inyección por fases distribuidas: las boquillas suministran combustible a cada cilindro por turnos de acuerdo con el orden de funcionamiento de los cilindros del motor
El esquema del sistema de refrigeración líquida diésel con circulación forzada del refrigerante procedente de la bomba centrífuga se muestra en la Figura 1
Por lo general, el sello de aceite del árbol de levas se reemplaza cuando se repara el motor y cuando hay fugas de aceite.
Fuga de aceite, salpicaduras, caída sobre la correa de distribución, que se deteriora como consecuencia
El motor diésel D-245 y sus modificaciones son un motor de combustión interna de cuatro cilindros y pistones de 4 tiempos con disposición vertical de cilindros en línea, inyección directa de combustible diésel y encendido por compresión.