La tensión de la correa debe comprobarse en cada mantenimiento
El cinturón se debe reemplazar si se inspecciona el cinturón para revelar:
- - signos de desgaste de la superficie dentada, grietas, cortes, pliegues o delaminación de la tela del caucho;
- - restos de aceite en la superficie de la correa.
Si se encuentran rastros de aceite en la correa, debe averiguar la causa (por lo general, esto es una violación de la estanqueidad de los sellos) y eliminar la causa de la lubricación de la correa.
Comprobación y ajuste de la tensión de las correas de transmisión del alternador y de la bomba de agua
Necesitamos llaves para 10 y 13
Afloje el perno de montaje del rodillo tensor
Ajustamos la tensión de la correa con el perno de ajuste
Conseguimos una deflexión de la correa de transmisión del generador y la bomba de agua, igual a 13-15 mm con una carga de 80 N (8 kgf) aplicada en medio del ramal de la correa entre el generador y la bomba de agua .
La tensión se puede controlar tirando hacia atrás de una rama de la correa con balanzas de resorte como las de acero.
Después del ajuste, apriete el perno de montaje del rodillo tensor.
Comprobación y ajuste de la correa de transmisión del ventilador y de la bomba de dirección asistida
Un ajuste adecuado del cinturón afecta a su vida útil.
Una correa normalmente ajustada se hunde entre 10 y 15 mm cuando se aplica una carga de 80 N (8 kgf) en el medio de la rama de la correa entre la polea del ventilador y la bomba de dirección asistida
La tensión de la correa de transmisión del ventilador y la bomba de dirección asistida se ajusta moviendo la bomba de dirección asistida.
Afloje los dos tornillos que sujetan la bomba al soporte
Al girar el perno de ajuste, ajustamos la tensión de la correa moviendo la bomba a lo largo de las guías del soporte.
Después de eso, apriete los pernos de montaje
Algunos vehículos no tienen dirección asistida
Y en lugar de la bomba de dirección asistida, se adjunta un rodillo al motor, lo que asegura la correcta cobertura de las poleas y la tensión de la correa
Para quitar la correa o ajustar la tensión, afloje la tuerca del eje del rodillo
Gire el perno de tensión y ajuste la tensión de la correa
La correa de transmisión de la bomba de agua y el generador del motor ZMZ-409 (clase ambiental 3) se tensa mediante un tensor automático.
No es necesario ajustar la tensión de la correa durante el funcionamiento.
Solo se comprueba el tensor automático con la correa desmontada.
En caso de atascamiento, se reemplaza el tensor de la correa.
Referencias según catálogo de repuestos