Bloque de montaje de fusibles y relés
La mayoría de los circuitos de alimentación eléctrica del vehículo están protegidos por fusibles
El circuito de carga de la batería, el circuito de arranque del motor, el circuito del generador no están protegidos por fusibles.
fig. 1. Bloque de montaje
Bloque de montaje: K1: relé de control del estado de las lámparas (en los automóviles Chevrolet Niva, se instalan puentes en lugar de relés); K2 - relé de limpiaparabrisas; K3 - interruptor de relé para indicadores de dirección y alarma; K4 - relé para encender las luces de cruce; K5 - relé de faros de luz alta; K6 - relé adicional; K7 - relé para encender la calefacción de la ventana trasera; K8 - relé de respaldo (no instalado en automóviles Chevrolet Niva); F1-F20 - fusibles
fig. 3. Diagrama de conexión del bloque de montaje
Los fusibles y relés están instalados en la caja (Fig. 1), que se encuentra en el habitáculo debajo del panel de instrumentos en el lado izquierdo de la columna de dirección.
El esquema de conexiones internas del bloque de montaje se muestra en la fig. 3.
Circuitos protegidos del bloque de montaje en el interior del coche
Denominación Corriente (A) Elementos protegidos
- F1 (5) Luces de matrícula, luces de posición en el faro izquierdo y luz trasera izquierda, luz del compartimiento del motor, luz indicadora de luz de estacionamiento
- F2 (7,5) Luz de cruce (faro izquierdo)
- F3(10) Luz de luz alta (faro izquierdo), luz de advertencia de luz alta del faro
- F4(10) Luz antiniebla izquierda
- F5(30) Relé del elevalunas eléctrico, elevalunas eléctricos delanteros
- F6(15) Encendedor de cigarrillos
- F7(20) Relé de bocina, bocina, luz del maletero
- F8(25) Desempañador de ventana de puerta trasera, relé de desempañador de ventana de puerta trasera, desempañadores de espejos exteriores
- F9(20) Interruptor del vidrio de la puerta trasera térmica, relé del limpiaparabrisas, motor del limpiaparabrisas, bomba del lavaparabrisas, palanca derecha, luz de la guantera, luces de marcha atrás
- F10(20) Control remoto del paquete eléctrico (bloqueo de puerta)
- F11(5) Bombillas de luz lateral en faro derecho y luz trasera derecha, atenuador de iluminación de instrumentos
- F12(7,5) Lámpara de luz de cruce (faro derecho), motorreductores de atenuación de luz de faro
- F13(10) Lámpara de luz alta (faro derecho)
- F14(10) Luz antiniebla derecha
- F15(20) Unidad de control de retrovisores exteriores, retrovisores exteriores eléctricos, unidad de control de calefacción de asientos
- F16(10) Relé interruptor de señal de giro/alarma (en modo de alarma)
- F17(7,5) Luces interiores, luz de advertencia antirrobo, luces de freno, luz de freno auxiliar
- F18(25) Ventilador del calentador
- F19(10) Relé del disyuntor de señal de giro/alarma (en modo de señal de giro), grupo de instrumentos (excepto la luz indicadora de mal funcionamiento del sistema de administración del motor), relé de arranque
- F20(7,5) Faros antiniebla traseros, centralita antirrobo, zumbador
Reemplazo de fusibles y relés
Antes de reemplazar un fusible quemado, averigüe la causa del fusible quemado y arréglelo.
Lleve siempre consigo un juego de fusibles de repuesto.
No reemplace los fusibles con puentes, fusibles de diferente amperaje o un puente hecho en casa.
Esto puede causar daños electrodomésticos e incluso un incendio.
Retire los dos tornillos que sujetan la tapa de la caja de fusibles.
Tomamos el borde y bajamos la tapa del bloque de montaje
Para un mejor acercamiento, retire la tapa de las dos abrazaderas
Retenedores con gomas, pueden permanecer en el soporte, o pueden salir con la tapa
Usando las pinzas de plástico en el bloque, retire el fusible
Para reemplazar un relé, retírelo de la caja de fusibles y relés.
Instale fusibles y relés nuevos en el orden inverso al desmontaje
Extracción e instalación de la caja de fusibles y relés
Retire los dos tornillos y retire la tapa de la caja de fusibles y relés.
Retire los tornillos que sujetan la unidad.
Tire del bloque hacia abajo para acceder a los bloques
Desconectar los bloques con hilos, habiendo marcado previamente los hilos.
Haga palanca con un destornillador y retire el bloque del relé de descarga adicional de la unidad.
Retire la caja de fusibles y relés del vehículo.
Instale la caja de fusibles y relés en el orden inverso al desmontaje
Extracción del bloque de montaje de un automóvil fabricado a partir de 2009
Retire la tapa de la caja de fusibles como se describe arriba
Usando un destornillador Phillips, desatornille el tornillo que asegura el bloque de montaje
Retiramos el portabloque "B" del soporte "A"
Desconecte cinco almohadillas del arnés de cableado del panel de instrumentos del bloque de montaje
Presionamos el retén del bloque de relés remoto con un destornillador
Y desplazamos las pastillas ensambladas con el relé de las guías del bloque
También retiramos el resto de pads con relés remotos
Retire el bloque de montaje
Instale el bloque de montaje en orden inverso
Relé de inyección y caja de fusibles
La caja de relés y fusibles del sistema de inyección se encuentra en el debajo del panel de instrumentos cerca de los pies del pasajero.
No está permitido reemplazar un fusible quemado con un fusible de una clasificación diferente o un puente hecho en casa.
Fusibles del ventilador de refrigeración
Los fusibles de los motores de los ventiladores de refrigeración se encuentran en la caja de fusibles y relés del sistema de inyección.
Para reemplazar los fusibles, retire la tapa de la caja de fusibles.
Retire el fusible izquierdo
Retire el fusible derecho.
Inspeccione y reemplace los fusibles quemados.
Desde 2015, los fusibles y relés del sistema de gestión del motor se encuentran detrás del bloque de montaje debajo del panel de instrumentos.
Antes de reemplazar un fusible quemado, averigüe la causa del fusible quemado y arréglelo.
Lleve siempre consigo un juego de fusibles de repuesto.
No reemplace los fusibles con puentes, fusibles de diferente amperaje o puentes caseros. Si lo hace, puede dañar los aparatos eléctricos e incluso provocar un incendio.
Por supuesto, aquí están los diferentes modelos para montar los bloques de montaje de este automóvil.
Hay que tener en cuenta que cada año el coche se equipa de forma diferente. Y es posible que la ubicación del relé y los fusibles no coincida.
Por lo general, en las cubiertas de los bloques de montaje hay una nota explicativa sobre la ubicación de los fusibles y relés.
Caja de fusibles ABS
La caja de fusibles del ABS se encuentra en el vano motor en un soporte al lado de la batería
- 40A - Motor de la bomba de retorno de la unidad hidráulica ABS
- 25 A - Electroválvulas grupo hidráulico ABS
- 5A - Unidad de control electrónico para grupo hidráulico ABS
Para cambiar los fusibles, presione el bloqueo en la tapa de la caja de fusibles del ABS
Abra la tapa del bloque y reemplace el fusible
