Extracción e instalación del cilindro maestro del embrague
Retire el cilindro maestro para reemplazarlo o repararlo en caso de fuga de líquido, desacoplamiento incompleto del embrague (puede deberse a una fuga de líquido o manguitos desgastados) y también si el embrague no está completamente acoplado (debido a la obstrucción del orificio de compensación o su bloqueo por un manguito hinchado)
Necesitará: una llave "13" (una cabeza de cubo con una extensión), alicates, una pera de goma.
Extraiga el líquido del depósito con una pera de goma.
Afloje la abrazadera de la manguera y desconéctela del cilindro maestro.
Separe la manguera a un lado.
Retire la tuerca del tubo del cilindro maestro.
Retire la tubería del orificio del cilindro maestro y déjela a un lado
Retire las dos tuercas que sujetan el cilindro y retírelo del vehículo
Instale el cilindro en el orden inverso al desmontaje.
Purgue el sistema hidráulico del embrague (consulte "Purga el sistema hidráulico del embrague").
Extracción e instalación del cilindro receptor del embrague
Retire el cilindro esclavo para reemplazarlo o repararlo si el embrague no está completamente desacoplado debido a una fuga de líquido.
Necesitarás: teclas "para 13", "para 17".
Afloje la punta de la manguera del cilindro esclavo.
Retire los dos pernos del soporte que asegura el cilindro receptor a la carcasa del embrague.
Retire el soporte.
Retire el empujador del cilindro receptor de la horquilla de desembrague y retire la tapa protectora junto con el empujador
Evite que la punta de la manguera gire y gire el cilindro para separarlos.
Drene el fluido de la transmisión y el cilindro en un recipiente previamente preparado.
Instale el nuevo cilindro esclavo en el orden inverso al del desmontaje.
Purgue el sistema hidráulico del embrague (consulte "Purga el sistema hidráulico del embrague").