Comprobación del nivel de aceite del motor
Asegúrese de que el vehículo esté en terreno nivelado
Caliente el motor a la temperatura normal de funcionamiento
Apague el motor y espere al menos 5 minutos para que el aceite se drene en el cárter.
Retire la varilla medidora de aceite de control, séquela y vuelva a insertar la varilla medidora hasta que se detenga (Fig. 1.).
Retire la varilla medidora y verifique el nivel de aceite en ella.
El nivel normal de aceite en el motor corresponde al rango entre las marcas de nivel máximo y mínimo.
Si el nivel de aceite está cerca o por debajo de la marca mínima inferior, complete hasta la marca máxima.
Asegúrese de que la junta tórica de la varilla medidora esté en su lugar antes de insertar la varilla medidora en el motor.
Un cambio en el nivel de aceite entre las marcas de la varilla corresponde a rellenar o usar el siguiente volumen de aceite.
Para motores ZJ y Z6 ─ 1 litro. Para el motor LF ─ 0,75.
Comprobación del nivel de refrigerante
Compruebe el punto de congelación del refrigerante en el sistema de refrigeración del motor al menos una vez al año, antes del inicio de la temporada de invierno y también antes de conducir a lugares donde la temperatura ambiente puede ser negativa.
Compruebe el estado y el apriete de todas las conexiones de mangueras del sistema de refrigeración del motor y del calentador.
Reemplace las mangueras deformadas o dañadas.
En un motor frío, el nivel de refrigerante debe corresponder a la base del cuello de llenado del radiador y estar entre las marcas superior ("FULL") e inferior ("LOW") en la pared del tanque de expansión (Fig. 2 .).
Si el nivel de refrigerante ha descendido hasta la marca inferior ("LOW"), agregue refrigerante al depósito de expansión hasta la marca superior ("FULL").
Para evitar la congelación del refrigerante y garantizar la protección anticorrosión del motor, use solo la marca y la concentración recomendadas de refrigerante para rellenar.
NOTA Si está marcado "FL22" en o cerca de la tapa del radiador o tanque de expansión, solo se debe agregar refrigerante FL22.
Comprobación del nivel del líquido de trabajo en el depósito de la dirección asistida
Para evitar daños a la bomba de la dirección asistida, no continúe operando el vehículo si el nivel del líquido de la dirección asistida ha descendido a la marca inferior "MIN".
Utilice únicamente el líquido de dirección asistida recomendado en el sistema hidráulico de la dirección asistida.
Compruebe el nivel del líquido de la dirección asistida cada vez que cambie el aceite del motor.
La prueba se realiza con el motor parado, frío.
Si es necesario, agregue líquido hidráulico al depósito de la dirección asistida.
No se requiere el reemplazo periódico del fluido de trabajo (Fig. 3).
Comprobación del nivel de aceite de la transmisión automática
Revise regularmente el nivel de líquido de la transmisión automática.
Compruebe de la siguiente manera. El volumen del fluido de trabajo cambia según la temperatura.
Compruebe el nivel de fluido de trabajo cuando el motor está al ralentí y la temperatura del fluido es normal.
Un nivel de líquido de trabajo insuficiente provoca el deslizamiento de los elementos de fricción de la transmisión automática.
Un nivel de líquido demasiado alto puede causar una intensa formación de espuma, pérdida de fluido de trabajo fluidez e interrupción del funcionamiento normal de la transmisión automática.
Use solo el fluido de trabajo recomendado.
El uso de cualquier fluido de trabajo no recomendado puede provocar el mal funcionamiento y la falla de la transmisión automática.
- 1. Estacione el vehículo en terreno nivelado y aplique el freno de mano.
- 2. Arranque el motor y pise el pedal del freno.
- 3. Mueva la palanca selectora de rango a todas las posiciones una por una y luego colóquela en la posición "P" (estacionamiento).
- 4. Con el motor al ralentí, retire la varilla medidora de la transmisión automática y séquela.
Luego, vuelva a colocar la sonda en su lugar.
Retire la sonda de nuevo.
El nivel normal del fluido de trabajo corresponde al rango entre las marcas de la varilla, consulte la Figura 4.
Comprobación del nivel de líquido lavaparabrisas
Llene el depósito del lavaparabrisas únicamente con un líquido lavaparabrisas específico. o agua limpia.
Es peligroso verter refrigerante de bajo punto de congelación en el lavaparabrisas, ya que si entra en contacto con el parabrisas, la visibilidad se deteriorará, lo que puede provocar un accidente de tráfico.
Compruebe el nivel de líquido en el depósito de líquido lavaparabrisas y rellénelo si es necesario (fig. 5).
Para comprobar el nivel de líquido en el depósito del lavador delantero, retire la tapa del cuello del depósito.
Luego, coloca tu dedo sobre el agujero en el centro de la tapa y levántalo.
El nivel de líquido en el depósito del lavaparabrisas corresponde a la altura de la columna de líquido en el tubo transparente fijado a la tapa.
Agregue líquido limpiaparabrisas si es necesario.
En lugar de líquido lavaparabrisas a una temperatura ambiente positiva, puede llenar el depósito con agua limpia normal.
Cuando la temperatura ambiente esté por debajo de cero, use solo líquido lavaparabrisas de baja congelación.
Los lavaparabrisas y los lavacristales de la compuerta levadiza utilizan el mismo depósito de líquido.
