Preparando el coche para el trabajo. Desconecte el terminal negativo de la batería.

Extracción del cuadro de instrumentos, artículo - Extracción e instalación del cuadro de instrumentos

Drenaje del refrigerante - Sustitución del refrigerante del motor Lada Largus

Para vehículos equipados con aire acondicionado, descargue el refrigerante del sistema de aire acondicionado de acuerdo con las instrucciones de funcionamiento del equipo de servicio.

Fijación inferior refuerzo travesaño salpicadero: 1 - tornillo refuerzo travesaño salpicadero; 2 - Refuerzo del travesaño del panel de instrumentos

Con cabeza de 13, desenroscamos los dos tornillos 1, Figura 1, de la fijación inferior del amplificador 2 del travesaño del cuadro de instrumentos a la base de la carrocería.

Fijación superior del amplificador del travesaño del tablero de instrumentos: 1 - tuerca del refuerzo del travesaño del tablero de instrumentos; 2 - amplificador del travesaño del panel de instrumentos; 3 - bloque de mazo de cables

Con cabeza 13, desenroscar las dos tuercas 1, figura 2, de la fijación superior del amplificador 2 del travesaño del cuadro de instrumentos.

Desconecte el bloque 3 del mazo de cables y retire el amplificador 2

Montaje de las mangueras del sistema de calefacción: 1 - manguera de salida del calentador; 2 - manguera de suministro del calentador; 3 - tubos del radiador del calentador; 4 - cuello

Usando un extractor de abrazaderas, comprimimos y desplazamos dos abrazaderas 4, Figura 3.

Retire las mangueras de entrada 2 y salida 1 del calentador de las boquillas 3 del radiador del calentador.

Fijaciones de la unidad de distribución de aire en el travesaño del tablero de instrumentos: 1 - unidad de distribución de aire; 2 - atornillar la fijación del bloque a la barra transversal; 3 - travesaño del panel de instrumentos

Con una cabeza Torx T20, desenroscamos dos tornillos 2, Figura 4, que sujetan el grupo distribuidor de aire 1 al travesaño 3.

Montaje del travesaño del tablero de instrumentos y del conducto de aire delantero izquierdo: 1 - el travesaño del tablero de instrumentos; 2 - tornillo de fijación del travesaño; 3 - conducto de aire delantero; 4 - tornillo de fijación del conducto de aire

Con una cabeza Torx T20, desenrosque el tornillo 4, Figura 5, que sujeta el conducto de aire delantero izquierdo y retire el conducto de aire, de manera similar retire el conducto de aire derecho.

Con cabeza 13, desenroscamos dos tornillos de 2 cada uno que sujetan el travesaño 1 del cuadro de instrumentos a derecha e izquierda, retiramos el travesaño.

Conexiones de tubería del evaporador: 1 - perno de conexión de tubería; 2 - tubería de aire acondicionado

Para vehículos equipados con aire acondicionado: desde el vano motor con cabeza 10, desenrosque dos tornillos 1, Figura 6, que sujetan las tuberías al evaporador, desconecte las conexiones e instale tapones tecnológicos en las tuberías y la unidad del evaporador.

Desconecte las almohadillas del mazo de cables del ventilador, resistencia adicional.

Retire el conjunto del bloque del calentador con la unidad de control de calefacción, aire acondicionado y ventilación.

Instalar

La instalación se realiza en orden inverso al de desmontaje, mientras que:

- para vehículos equipados con un sistema de aire acondicionado: retire los tapones de las tuberías y la unidad del evaporador, instale nuevos anillos de sellado en las tuberías.

Aplicar aceite de compresor a los anillos de sellado;

- evacue el sistema de aire acondicionado y cargue el sistema con refrigerante, de acuerdo con las instrucciones de funcionamiento del equipo de servicio.

Comprueba el rendimiento del sistema de calefacción, aire acondicionado y ventilación.

Desmontaje del calentador

Retire la unidad de control de calefacción, aire acondicionado y ventilación desconectando las varillas de accionamiento de la compuerta de la unidad de calefacción.

Unidad de calefacción: 1 - soporte de tubo; 2 - sellos de espuma; 3 - tornillo para sujetar el soporte del tubo de bifurcación; 4 - tornillo para sujetar tuberías; 5 - tornillo de montaje del radiador; 6 - radiador; 7 - tubo de entrada; 8 - tubo de salida

Retire los sellos de espuma 2, Figura 7.

Con una cabeza Torx T20, desenrosque dos tornillos 3 y retire el soporte de la boquilla 1.

Con cabeza Torx T20, desenrosque el tornillo 4, y retire los tubos de entrada 7 y salida 8 del radiador 6 del calentador.

Usando la cabeza Torx T20, desatornille los dos tornillos 5, apriete los tres pestillos, retire el radiador 6 de la carcasa del calentador y drene el refrigerante restante.

Bloque del calentador: 1 - tornillos del bloque del calentador

Desatornillamos seis tornillos 1, figura 8, y separamos el grupo calefactor en dos partes.

Evaporador de aire acondicionado: 1 - Evaporador de aire acondicionado

Retiramos el evaporador 1, Figura 9, del bloque calentador.

Montaje

Monte el bloque calentador en orden inverso, mientras:

  • - instale nuevos sellos de espuma;
  • - instale nuevos anillos de sellado en las tuberías del sistema de calefacción.

Desmontaje e instalación de elementos del sistema de ventilación y calefacción

Extracción del núcleo del calentador

Drene el refrigerante.

Retire la visera, el cuadro de instrumentos y el revestimiento central del túnel del piso.

Fijación inferior refuerzo travesaño salpicadero: 1 - tornillo refuerzo travesaño salpicadero; 2 - Refuerzo del travesaño del panel de instrumentos

Con cabeza 13, desenroscamos dos tornillos 1, Figura 10, que sujetan el amplificador 2 del travesaño del cuadro de instrumentos a la base de la carrocería.

Fijación superior del amplificador del travesaño del tablero de instrumentos: 1 - tuerca del refuerzo del travesaño del tablero de instrumentos; 2 - amplificador del travesaño del panel de instrumentos; 3 - bloque de mazo de cables

Con cabeza 13, desenrosque dos tuercas 1, Figura 11, de la fijación superior del amplificador 2 del travesaño a través de la ventana del tablero de instrumentos, desconecte el bloque 3 del mazo de cables y retire el amplificador 2.

Radiador del sistema de calefacción: 1 - tubo de salida del radiador del sistema de calefacción; 2 - tubería de entrada del radiador del sistema de calefacción; 3 - tornillo para sujetar los tubos de entrada y salida; 4 - radiador del sistema de calefacción; 5 - pestillo; 6 - tornillo de fijación del radiador del sistema de calefacción

Con una cabeza Torx T20, desenrosque el tornillo 3, Figura 12, y desconecte los tubos de entrada 2 y salida 1 del radiador 4 del calentador.

Usando una cabeza Torx T20, desatornille dos tornillos 6, desatornille tres abrazaderas 5 y retire el radiador 4 de la carcasa del calentador.

Instalación

Instale el radiador de calefacción en el orden inverso al desmontaje, mientras:

- instale nuevos anillos de sellado en las tuberías del sistema de calefacción.

Extracción de la resistencia del ventilador del calentador adicional

La resistencia del ventilador del calentador auxiliar está ubicada en la carcasa del calentador en el lado del bloque de pedales.

Retire el panel de instrumentos.

Resistencia de ventilador de calefacción adicional: 1 - bloque de arnés de cableado; 2 - tornillo para sujetar una resistencia adicional del ventilador del calentador; 3 - resistencia del ventilador del calentador adicional

Desconectar el bloque 1, figura 13, del mazo de cables, desenroscar el tornillo 2 que sujeta la resistencia 3 con cabeza Torx T20, retirar la resistencia del grupo calefactor.

Instalación

Instale las piezas desmontadas en orden inverso al desmontaje.

Extracción del ventilador del calentador

Retire el panel de instrumentos.

Coloque la perilla del interruptor de distribución de aire interior en posición de la perilla del interruptor

Ventilador del sistema de calefacción: 1 - bloque de arnés de cableado; 2 - bloqueo del ventilador; 3 - ventilador del sistema de calefacción

Desconecte el mazo de cables 1, figura 14.

Presionando el pestillo 2, gire el ventilador 3 en el sentido de las agujas del reloj un cuarto de vuelta y retírelo de la carcasa del calentador.

Instalación

Instale el ventilador del calentador en el orden inverso al de extracción.

Extracción de la unidad de control de calefacción, aire acondicionado y ventilación

Retire la moldura central del panel de instrumentos.

Montaje de la unidad de control de calefacción y aire acondicionado: 1 - tornillo de fijación de la unidad de control; 2 - abrazaderas; 3 - unidad de control de calefacción y aire acondicionado

Con una cabeza Torx T20, desenrosque los dos tornillos 1, Figura 15, que sujetan la unidad de control 3 al tablero de instrumentos, apriete las abrazaderas 2 y retire la unidad.

Varillas para el control de las compuertas del bloque calentador: 1 - tiro para la compuerta de recirculación de aire; 2 - empuje del amortiguador del radiador del calentador; 3 - empuje del bloque amortiguador de distribución de aire; 4 - bloque del mazo de cables del salpicadero

Desconectar el conector 4, figura 16, mazo de cables del cuadro de instrumentos.

Desconectar las varillas de arrastre de la compuerta de la centralita

Varillas para controlar las compuertas del bloque calentador: 3 - varilla para las compuertas de distribución de aire; 4 - bloque del mazo de cables del salpicadero

Instale la unidad de control de calefacción, aire acondicionado y ventilación en orden inverso.

Reemplazo del filtro de cabina

El filtro de aire de la cabina está ubicado en la unidad de calefacción debajo del panel de instrumentos en el lado de la guantera.

Filtro de cabina: 1 - cuerpo del calentador; 2 - filtro de cabina; 3 - soporte del filtro de la cabina de la guantera

Presione el pestillo 3, Figura 18, retire el filtro de cabina 2 2, ubicado en la carcasa del calentador 1 desde el lateral

Instalar un nuevo elemento de filtro de cabina

La mayoría de los coches de esta marca no tienen filtro de habitáculo