Extracción y desmontaje del amortiguador delantero de un automóvil Lada Largus
Normalmente retiramos el puntal del amortiguador si las partes del puntal del amortiguador están fuera de servicio:
- - desgaste del cojinete del soporte superior;
- - caída o rotura del resorte del puntal;
- - hundimientos y averías al conducir sobre baches debido a la destrucción del amortiguador y del tope de carrera de compresión.
Solo se puede determinar una verificación más precisa del estado del amortiguador después de retirarlo y desmontarlo.
Preparando el coche para el trabajo. Instalamos el coche en un ascensor.
Abre el capó. Desconecte el terminal negativo de la batería.
Con una llave del 21, aflojamos el apriete de la tuerca de la fijación superior del puntal del amortiguador, impidiendo que la varilla del amortiguador gire con un hexágono de 6.
Retire la rueda y fije el automóvil de forma segura en el soporte.
Si el automóvil está equipado con ABS con una llave de 10, desenrosque el perno que sujeta el soporte del mazo de cables del sensor de velocidad de la rueda.
Retire el soporte con el mazo de cables del bastidor.
Con una cabeza de 18, desenroscamos la tuerca del tornillo del soporte superior de la cremallera al muñón de la dirección, sujetando el tornillo con una llave del mismo tamaño.
También desenroscamos la tuerca del tornillo de fijación del rack inferior.
Quitamos los pernos o los golpeamos con un punzón de metal blando.
Retiramos el muñón de dirección del ojo del soporte del portabultos.
Evitando que se caiga la cremallera, finalmente desenroscar la tuerca de su fijación superior.
Retire el amortiguador.
Retirar la arandela de apoyo de caucho-metal del soporte superior del amortiguador.
Para desmontar el bastidor, instalamos dos bridas de resorte diametralmente opuestas entre sí, de modo que enganchen cuatro vueltas del resorte.
Comprimimos el resorte girando los tornillos de los acopladores de manera uniforme.
Después de que el resorte deje de presionar las copas de soporte, use una llave de 27 para desenroscar la tuerca que sujeta el soporte superior, evitando que el vástago gire con un hexágono por 6.
Retire el soporte del soporte
Extracción del rodamiento del soporte superior
Retire la copa de resorte superior.
Retire el resorte con lazos, el tope de carrera de compresión con una cubierta protectora.
Montaje
Montamos e instalamos el rack en orden inverso.
Configuramos el resorte de modo que su bobina inferior descanse contra la protuberancia de la copa de resorte inferior, y la bobina superior descanse contra el estampado de la copa de resorte superior.
Apretar la tuerca del soporte superior de la cremallera con un par de 62 Nm.
Apretamos las tuercas de los tornillos de la cremallera al muñón de la dirección con un par de 105 Nm.
La tuerca de fijación superior del amortiguador a la carrocería se aprieta con un par de 44 Nm. Esta tuerca debe apretarse cuando el coche está sobre ruedas.
