Preparando el coche para el trabajo. Retire el terminal negativo de la batería.
Retire el silenciador de admisión.
Retire la carcasa del filtro de aire.
Retire el cuerpo del acelerador
Desconecte el cable 1 (Figura 1) del actuador del acelerador del colector de admisión 5.
Desconecte las pastillas 2 de las bobinas de encendido.
Desconecte el bloque 3 del sensor de temperatura del motor.
Desconecte el bloque 4 del sensor de presión de aire de entrada
Con una cabeza de 8, desenroscamos siete pernos (Figura 2) y retiramos el conjunto del colector de admisión con un sensor de temperatura del aire y un sensor de presión del aire entrante.
Instalar
Todas las juntas deben reemplazarse.
Antes de instalar el colector de admisión, instale una junta nueva en el colector de admisión.
Instalar el colector de admisión en el coche.
Instalamos y apretamos los tornillos de fijación en el orden que se muestra en la Figura 2. El par de apriete de los tornillos es de 9 Nm (0,9 kgf.m) (cabeza reemplazable 8, extensión, pomo, llave dinamométrica).
Adjuntamos el bloque 4 (Figura 1) al sensor de presión de aire entrante.
Conecta el bloque 3 al sensor de temperatura del aire.
Adjuntamos las pastillas 2 a las bobinas de encendido.
Conecta el cable del acelerador 1 al colector de admisión 5.
Instalamos el tubo de mariposa, la carcasa del filtro de aire y el silenciador de admisión.
Use una llave de 10 para conectar el terminal negativo a la batería.
