Preparando el coche para el trabajo. Instalamos el coche en un ascensor, desconectamos el terminal negativo de la batería.
Levanta el coche a una altura cómoda.
Retire la rueda delantera del lado del guardabarros delantero
Extracción del parachoques delantero (artículo sobre extracción de parachoques).
Quitar el faro (artículo sobre cómo quitar el faro).
Retirar la tapa protectora del paso de rueda delantero:
- - con un destornillador Torx T20, desatornille seis tornillos autorroscantes 1, Figura 1;
- - desenroscar la tuerca 4, quitar el guardabarros lateral 5;
- - retire las abrazaderas 2 y 3, retire la cubierta protectora 6 del paso de rueda delantero.
Quitar el intermitente lateral.
Superando la resistencia de los soportes de plástico, desplazamos el borde superior del revestimiento del alerón delantero hacia el centro del coche, luego el borde inferior del revestimiento hacia arriba, retiramos el revestimiento 1, Figura 3.
Quitar los tornillos 1, 3
Con cabeza de 10, desenroscamos los tornillos 4, figura 4, y la tuerca 5 de fijación del alerón delantero a la carrocería, retiramos el alerón 2.
Ajuste del ala
Retirar las tuercas de brida y muelle, limpiar las superficies de contacto del cuerpo con el ala, retirar los restos de juntas aislantes y la corrosión en la unión del ala y el cuerpo.
Desengrasar las partes de la carrocería limpias a metal.
Aplicar imprimación tipo GF-073 en las partes de la superficie de la carrocería limpias a metal.
Instale tuercas de resorte y brida en el cuerpo, instale juntas aislantes de material 51G-36 o aplique masilla bituminosa antirruido BPM-2 en la superficie de contacto del cuerpo y el ala con una capa de 2-3 mm de espesor, 20 mm de ancho y mantener durante 15-20 minutos para secar la masilla.
Las dimensiones de las almohadillas aislantes son las mismas que las almohadillas retiradas.
Instale y apriete previamente los tornillos de montaje del ala.
Ajuste los espacios entre el guardabarros delantero, el capó y la puerta delantera.
Realice el apriete final de los tornillos de fijación del ala, asegurando los requisitos para acoplar el ala con los paneles de la carrocería.
A continuación, instale los componentes y las piezas en orden inverso al desmontaje.
