El evaporador es extraíble para reemplazarlo en caso de falla.
El evaporador se instala en la unidad interior de calefacción y aire acondicionado
El evaporador está fabricado con tubos de aluminio con aletas externas.
Al pasar a través de los tubos del evaporador, el refrigerante en ebullición absorbe activamente el calor del aire que sopla sobre la superficie exterior de los tubos.
El aire se enfría y se suministra al habitáculo.
Preparando el coche para el trabajo
Instalamos el coche en ascensor o foso
Libere el refrigerante como se describe en el artículo "drenar el refrigerante"
Usando una llave de 13, desenrosque los pernos 3, figura 1, sujetadores y desconecte el tubo 1 que conecta el compresor al evaporador (parte corta) y el tubo 2 que conecta el condensador al evaporador de la unidad del evaporador.
Instalación de tapones en los tubos
¡Durante estas operaciones, los tubos no deben dañarse!
Extraiga el panel de instrumentos, descrito en el artículo - Cómo quitar el panel de instrumentos Lada Largus
Retiramos el calentador, como se describe en el artículo - Reparación del sistema de calefacción y ventilación del automóvil Lada Largus
Retire el ventilador del calentador
Usando una llave Torx T-20, desenrosque dos tornillos autorroscantes
Retirar el soporte del tubo del radiador
Utilice la llave Torx T-20 para desenroscar el tornillo
Retirar los tubos del radiador de la calefacción
Usando la llave Torx T-20, desenrosque el tornillo autorroscante y estruje los tres pestillos
Retire el núcleo del calentador
Usando una llave Torx T-20, desenrosque los tres tornillos en la parte inferior del calentador
Desatornille los dos tornillos del lado izquierdo del calentador con la misma herramienta
Desatornillamos el tornillo autorroscante ubicado en el hueco debajo de la resistencia adicional del ventilador del calentador
Desatornille el tornillo en frente del calentador
Presione los dos pestillos en la parte delantera
Presionamos un pestillo en la parte trasera del calentador
Desconexión de las partes izquierda y derecha del cuerpo del calentador
Habiendo despegado el sello de espuma, retire el protector del evaporador
Retire el evaporador del lado derecho del cuerpo del calentador
Desatornillar los dos tornillos con hexágono de 4
Retirar la placa y el reductor
Los tubos del evaporador van sellados en el reductor con anillos de goma
Si los anillos están deformados, reemplácelos
Instalar el evaporador en orden inverso
En este caso:
- - antes de la instalación, agregue aceite de compresión al evaporador en la cantidad de acuerdo con la tabla del artículo - Cómo descargar y cargar el refrigerante del sistema de aire acondicionado Lada Largus;
- - antes de instalar la unidad del evaporador, reemplazamos los anillos de sellado por otros nuevos. Aplicamos aceite de compresor Sanden SP-10 en las juntas tóricas;
- - par de apriete de los pernos del tubo 8 Nm
Después de eso, debe evacuar el sistema y cargar el refrigerante R134a, la tasa de carga es de 475 ± 35 g.
Revise el sistema de aire acondicionado en busca de fugas de refrigerante y verifique el rendimiento del sistema.
Mantenimiento del evaporador del aire acondicionado
En el evaporador, cuando el acondicionador de aire está funcionando, la humedad del aire se condensa, y en la humedad, las esporas de hongos, moho y microbios peligrosos se multiplican rápidamente. Todo esto puede causar enfermedades respiratorias en humanos.
Para reducir el riesgo para la salud, se recomienda limpiar el vaporizador una vez al año.
Para realizar el trabajo, necesitará un producto para limpiar el aire acondicionado del automóvil con una manguera de extensión, un compresor.
Para evitar daños en el radiador, no aplique una presión de aire superior a 3-4 bar durante la siguiente operación.
Purgue el radiador del sistema de enfriamiento y el condensador del costado del compartimiento del motor con aire comprimido del compresor.
A través de las rejillas del radiador y parachoques, lavamos el condensador desde el exterior con agua a mínima presión para no dañar sus células.
Vuelva a soplar el condensador con aire comprimido.
Este procedimiento solo funciona si se realiza regularmente.
En algunos casos, debe repetir el procedimiento varias veces, especialmente especialmente si el condensador no se ha limpiado durante mucho tiempo.
Para facilitar el trabajo, puede quitar el parachoques delantero.
Si el condensador está muy sucio (cuando, por ejemplo, está obstruido con suciedad endurecida), se puede quitar el radiador del sistema de refrigeración.
Se permite lavar la suciedad de las celdas del condensador con un pincel suave.
Agitamos enérgicamente la botella con la preparación para la limpieza del aire acondicionado y, sosteniendo la botella en posición vertical, procesamos el evaporador con espuma a través del tubo de drenaje de condensados.
¡Las personas y las mascotas deben mantenerse fuera del vehículo durante la siguiente operación!
Arrancando el motor.
Encienda el sistema de aire acondicionado, configure la velocidad máxima de rotación del ventilador eléctrico del aire acondicionado y cierre todas las ventanas.
Salimos del interior del coche y cerramos todas las puertas durante 10 minutos.
Después de 10 minutos, apague el motor y ventile el interior.
