En el artículo, consideraremos cómo quitar el muñón de la dirección y reemplazar el cojinete del cubo del eje delantero
Preparando el coche para la tarea
Afloje las tuercas de rueda del lado del trabajo que se está realizando
Levantamos el coche y lo fijamos de forma segura sobre soportes
Retire la rueda delantera. Par de apriete para tuercas de rueda 90-110 Nm
Desatornillamos el perno de montaje y desconectamos el sensor de velocidad de la rueda delantera del muñón de la dirección. Par de apriete de los tornillos 7-10 Nm.
Desatornillamos los tornillos de la pinza de freno (el par de apriete de los tornillos es de 80-100 Nm).
Luego fijamos el conjunto de la pinza al muelle del amortiguador
Retire la chaveta (B) y desenrosque la tuerca almenada (A) (par de apriete de la tuerca - 200-280 Nm)
Desatornillamos los tornillos (A) de la rótula del brazo de suspensión inferior al muñón de dirección (par de apriete de los tornillos 100-120 Nm)
Desconecte el extremo de la barra de dirección del muñón de la dirección. Para esto:
- saque la chaveta y desenrosque la tuerca almenada de la fijación (par de apriete de la tuerca 24-34 Nm);
- con un extractor (09568-4A000), desconecte la rótula (A) de la mangueta de dirección (par de apriete de los tornillos 100-120 Nm)
Desatornille los tornillos de fijación y retire el disco de freno (A) del cubo de la rueda
Desatornillamos los tornillos y tuercas de fijación del amortiguador (el par de apriete de los tornillos y tuercas es de 140-160 Nm)
Retire el conjunto del cubo de la rueda con el muñón de la dirección
Compruebe el cubo, la articulación de la dirección y todas las piezas en busca de defectos
Desmontaje del cubo
Usando unos alicates especiales, retire el anillo de retención (A)
Presionamos el cubo de la rueda fuera del muñón de la dirección con la herramienta 09545-34100
Presionamos el anillo interior del rodamiento fuera del cubo de la rueda con la herramienta 09432-11000, 09545-34100
Presionamos el anillo exterior del cojinete del cubo de la rueda con la herramienta 09216-21600, 09216-21100
En condiciones de garaje, utilizamos mandriles adecuados
Montaje
Aplique aceite de motor a la superficie de contacto del muñón de la dirección y el cojinete de la rueda
Instale el cojinete en el muñón de la dirección con la herramienta 09216-21100
Instale el anillo de retención en la ranura del muñón de la dirección
Presionamos el buje sobre el muñón de la dirección con la herramienta 09454-21100
Fuerza aplicada al aro interior del rodamiento
Apretamos el buje en el muñón con una herramienta especial 09517-21500 (par de apriete 200-260 Nm)
Gira el cubo de la rueda sobre el rodamiento. Debe asegurarse de que el cubo gire suavemente y sin atascarse
Medimos el momento inicial de resistencia a la rotación del rodamiento, como se muestra en la figura. Valor estándar 1,8 Nm
Mida el descentramiento del cubo con una plantilla y un indicador de cuadrante. El valor de descentramiento máximo permitido es de 0,04 mm.
