Retiramos el puntal de suspensión para reemplazar partes del puntal de choque o sus elementos

Detalles del puntal de suspensión: 1 - tuerca: 2 - tuerca autoblocante; 3 - arandela; 4 - buje; 5 - soporte; 6 - junta elástica; 7 - anillo de sellado; 8 - cubierta; 9 - resorte; 10 - amortiguador; 11 - horquilla amortiguador

Instalamos el coche en un ascensor o plataforma plana horizontal

Aflojamos las tuercas de las ruedas del lado del trabajo que se está realizando

Levanta la parte delantera del coche y ponlo en paradas fiables

Extracción y reparación del puntal amortiguador Kia Magentis

Desatornille las tuercas de las ruedas y retire la rueda delantera

Extracción y reparación del puntal amortiguador Kia Magentis

Desatornillamos los tornillos del soporte del latiguillo de freno del pilar delantero

Extracción y reparación del puntal amortiguador Kia Magentis

Retire el sensor de velocidad de la rueda y desatornille los tornillos que sujetan el cableado eléctrico de la articulación de la dirección delantera

Extracción y reparación del puntal amortiguador Kia Magentis

Desatornille la tuerca del puntal estabilizador delantero del puntal amortiguador

Extracción y reparación del puntal amortiguador Kia Magentis

Desatornillamos las tuercas superiores del puntal del amortiguador

Extracción y reparación del puntal amortiguador Kia Magentis

Desatornillamos los tornillos del conjunto del puntal del amortiguador delantero del muñón de la dirección delantera

Retire el amortiguador

Instalación del amortiguador

Extracción y reparación del puntal amortiguador Kia Magentis

Introducimos el puntal del amortiguador y atornillamos las tuercas superiores del puntal del amortiguador. Par de apriete de tuerca: 44,1-58,8 Nm

Después de eso, atornillamos los pernos del puntal del amortiguador en el muñón de la dirección delantera. Par de apriete 137,3-156,9 Nm

Enroscamos la tuerca del puntal estabilizador delantero en el puntal del amortiguador. Par de apriete 98,1-117,7 Nm

Instalamos el sensor de velocidad de la rueda y atornillamos los pernos de cableado. Par de apriete 6,9-10,8 Nm

Enroscamos los tornillos que sujetan el latiguillo de freno al semieje. Par de apriete 6,9-10,8 Nm

Instale la rueda y apriete las tuercas de la rueda. Par de apriete 88,3-107,9 Nm

Desmontaje del amortiguador de la suspensión delantera

Extracción y reparación del puntal amortiguador Kia Magentis

Usando la herramienta 09546-26000 o usando amarres de resorte, comprimimos el resorte

Extracción y reparación del puntal amortiguador Kia Magentis

Desatornille la tuerca autoblocante del amortiguador

Retire el soporte del puntal de suspensión, el soporte del resorte, el resorte y la bota

Comprobación del estado técnico del amortiguador

Revise el soporte del puntal del amortiguador en busca de daños y desgaste excesivo. Si es necesario, reemplace la pieza

Comprobación de elementos de goma en busca de daños

Extracción y reparación del puntal amortiguador Kia Magentis

Mueva arriba y abajo la varilla del amortiguador (A) varias veces

túnos aseguramos de que no haya sonidos extraños durante el movimiento

Si se encuentra algún defecto, reemplazamos el conjunto del amortiguador

Montaje

El tipo de resorte debe seleccionarse de acuerdo con las dos marcas de identificación ubicadas en el resorte

Instale el resorte de modo que las marcas estén dirigidas hacia el muñón de la dirección

Extracción y reparación del puntal amortiguador Kia Magentis

Instale el asiento del resorte inferior (D) de manera que las protuberancias "A" caigan en los orificios (C) en el asiento del resorte inferior "B"

Presionamos el resorte con la herramienta 09546-26000. Instalación del muelle en el amortiguador

Levante el vástago del pistón por completo e instale el asiento del resorte superior y el soporte del amortiguador

Extracción y reparación del puntal amortiguador Kia Magentis

Después de que los extremos superior e inferior del resorte (A) estén correctamente asegurados en las ranuras superior e inferior (B) del soporte, apriete con cuidado la tuerca autoblocante

Retire el resorte tensor y apriete la tuerca autoblocante a 49-68,6 Nm