Sustitución de los brazos de suspensión trasera Kia Magentis
Desmontamos las piezas de la suspensión trasera para su sustitución, así como para su reparación
Instalamos el coche en un ascensor o en un foso mirador
Extracción del brazo superior de la suspensión trasera
Afloje las tuercas de las ruedas traseras
Levantar la parte trasera del coche e instalarlo sobre soportes fiables
Quitar la rueda trasera
Desatornillamos el perno y la tuerca que sujetan el brazo superior (A) de la articulación de la dirección. Par de apriete 98,1-117,7 Nm
Desatornillamos el tornillo (B) del brazo superior del travesaño. Par de apriete 98,1-117,7 Nm
Comprobación del estado de la parte superior del brazo
Compruebe si hay defectos y daños en el buje de la palanca. Si es necesario, reemplace el conjunto de la palanca
Compruebe si la palanca está deformada. Si es necesario, reemplace la palanca
Comprobación del estado de tornillos y tuercas
Extracción e instalación del brazo de control inferior
Afloje las tuercas de las ruedas traseras
Levantar la parte trasera del coche e instalarlo sobre soportes fiables
Quitar la rueda trasera
Desatornillamos el tornillo (B) que sujeta el brazo inferior de la mangueta de dirección, sujetando el brazo inferior (A) con un gato, como se muestra en la figura.
Desatornille el perno (C) del brazo inferior del travesaño. Par de apriete de los tornillos 137,3 Nm
Retire el resorte (A), el soporte inferior y el amortiguador del resorte superior.
Desatornille los tornillos (B) del brazo inferior (A) del travesaño
Instale el brazo inferior en orden inverso
Comprobación del estado técnico
Comprobación del estado de los bloques silenciosos. Si se encuentran defectos, reemplace el conjunto de la palanca
Comprobación del antebrazo en busca de cambios en los parámetros geométricos
Extracción e instalación del brazo de suspensión trasera adicional
Afloje las tuercas de las ruedas traseras
Levantar la parte trasera del coche e instalarlo sobre soportes fiables
Quitar la rueda trasera
Desatornille los tornillos de fijación (B) de la pinza de freno
Atamos la pinza al muelle de suspensión trasera
Desatornille la tuerca autoblocante (B) de la rótula de la palanca adicional (A) y retire la chaveta
Con el extractor 09568-4A000, extraiga la rótula (A) del brazo auxiliar. Par de apriete 44,1-53,9 Nm
Desatornille la tuerca de fijación (B) de la palanca adicional del travesaño. Par de apriete 78,5-98,1 Nm
Instale la palanca adicional en orden inverso
Extracción e instalación de la suspensión trasera del brazo de arrastre
Afloje las tuercas de las ruedas traseras
Levantar la parte trasera del coche e instalarlo sobre soportes fiables
Quitar la rueda trasera
Desatornille los pernos de montaje (A, B) del soporte de cableado del sensor de velocidad de la rueda de la carcasa y desconecte el conector. Par de apriete 6,9-10,8 Nm
Desatornille los pernos de montaje (B) del brazo de arrastre (A) del muñón de la dirección. Par de apriete 44,1-53,9 Nm
Desatornille la tuerca de montaje (C) del puntal estabilizador (B). Par de apriete 44,1-53,9 Nm
Desatornillamos los tornillos del soporte (A) de la palanca adicional del cuerpo. Par de apriete 137,3-156,9 Nm
Instale el brazo de arrastre en orden inverso
Extracción e instalación de la barra estabilizadora de la suspensión trasera
Afloje las tuercas de las ruedas traseras
Levantar la parte trasera del coche e instalarlo sobre soportes fiables
Quitar la rueda trasera
Desatornillamos las tuercas izquierda y derecha (C) del puntal estabilizador (B) del brazo de arrastre (A)
Desatornillamos los tornillos izquierdo y derecho (B) del soporte estabilizador (A)
Desatornille la tuerca de montaje (B) del puntal del estabilizador (A) del conjunto del estabilizador
Instalación del estabilizador de suspensión trasera
Enroscamos la tuerca (B) del puntal estabilizador (A). Par de apriete 44,1-53,9 Nm
Instalación del casquillo (B) del estabilizador (A)
La abrazadera (C) del estabilizador (A) debe quedar a tope con el buje (B)
Apretamos los pernos de montaje del soporte en un lado, luego instalamos la manga en el otro lado
Enroscamos los tornillos que sujetan el estabilizador a los travesaños. Par de apriete 44,1-53,9 Nm
Atornillamos las tuercas del puntal estabilizador al brazo de arrastre. Par de apriete 44,1-53,9 Nm
De la misma forma atornillamos los tornillos y tuercas del otro lado
Instalar la rueda en el buje
