Desmontamos la caja de cambios para sustituir piezas de embrague y para su reparación
Instalamos el coche en un ascensor o foso
Desconecte los terminales de la batería y retírela
Retire la cubierta del motor
Desconecte el conector del PCM (A) y retire el filtro de aire (B)
Retire el estante de la batería (A)
Desconecte el cable de tierra (A) de la caja de cambios
Retire el interruptor de la luz trasera (A) y el velocímetro (B)
Retire el conjunto del cable de selección de cambios (A)
Retire el cilindro de liberación del embrague (A)
Drene el refrigerante de la dirección asistida y desenrosque el tornillo que sujeta la manguera de alta presión de la dirección asistida
Usando el accesorio 09200-38001, arreglamos la planta de energía
Quitar la protección de la central eléctrica
Desatornille el tapón de vaciado (A) y vacíe el aceite, habiendo desenroscado antes el tapón de llenado (B)
Drene el líquido de la dirección asistida
Desconecte el conector de la dirección asistida eléctrica
Desatornillamos los tornillos de la rótula del conjunto del brazo inferior
Desatornille los tornillos de la barra estabilizadora
Después de quitar el muñón de la dirección y la tuerca del extremo de la barra de acoplamiento, desconéctelo
Desconecte la manguera (A) después de quitar la abrazadera (B) de la manguera de retorno de la dirección asistida
Retire el soporte (B) del retenedor delantero (A)
Retire el soporte (B) del retenedor trasero (A)
Desatornille el tornillo de la columna de dirección
Desatornille los tornillos de fijación inferiores (A) de la caja de cambios
Después de desconectar el tubo de salida (A), retire el soporte (B) y desconecte el conector del sensor de oxígeno (C)
Apoyando el travesaño (A) con un gato, retire la cremallera (C) con los tornillos (B)
Desconecte los ejes de transmisión (A) de la caja de cambios (B) utilizando una cuchilla de montaje especial
Apoyando la caja con un gato, retire el soporte de soporte (A) y los pernos de montaje superiores (B)
Bajando gradualmente el gato, retire la caja de cambios
Instalamos la caja de cambios en orden inverso
Pares de apriete de los pernos:
- - soporte soporte 42,2- 53,9 Nm;
- - soporte de montaje de la caja de cambios 63,7~83,4 Nm;
- - travesaño 137,3~156,9 Nm y 44,1-58,8 Nm (montantes);
- - columna de dirección 14,7-19,6 Nm;
- - soporte de retención 49,0-63,7 Nm;
- - puntales estabilizadores 98,1-117,7 Nm;
- - rótula del brazo inferior 98,1-117,7 Nm;
- - manguera de presión 63,7-73,5 Nm;
- - tapón de vaciado 29,4-34,3 Nm;
- - tuercas rótula de dirección 23,5-33,3 Nm.
