Wir schrauben die Stützen ab, wenn das Aggregat zur Reparatur und bei erheblichem Verschleiß ausgebaut wird
Wenn die Vibration des Aggregats plötzlich zunimmt und sich die Position des Motors relativ zur Karosserie ändert, müssen Sie auf die Halterungen des Aggregats achten
Um die Stützen auszutauschen, stellen wir das Auto auf einen Aussichtsgraben oder eine Hebebühne.
Entfernen Sie von der Unterseite des Fahrzeugs den Schutz der Palette und die Kotflügel des Motorraums.
Um die rechte vordere Stütze mit einem 17er-Kopf zu demontieren, lösen Sie die Mutter, mit der die Stütze an der Halterung des Querträgers der Vorderradaufhängung befestigt ist.
Danach lösen Sie den Kopf der 17. Mutter, mit der die Halterung an der Motorblockhalterung befestigt ist
Wir stecken den Wagenheber unter die Schraube, mit der die Ölwanne auf der rechten Seite befestigt ist, und heben das Aggregat an
Entfernen Sie die Halterung des Netzteils.
Wir entfernen auch die Halterung von der anderen Seite des Motors und heben den Motor von der anderen Seite an.
Montieren Sie die Stützen in umgekehrter Reihenfolge, vorausgesetzt, dass sich auf der Stütze ein Zentrierband befindet
Dieser Riemen sollte in das entsprechende Loch in der Querträgerhalterung der Vorderradaufhängung passen
Bauen Sie die Teile in umgekehrter Reihenfolge ein
Um die hintere Stütze mit einem 10er-Kopf mit einem Scharnier oder einem Schraubenschlüssel zu entfernen, lösen Sie die beiden Muttern, mit denen das Karosseriebodenschutzschild befestigt ist.
Lösen Sie mit einem 10er-Kopf die Mutter und Schraube, mit denen das vordere Bodenschutzgitter befestigt ist, und zwei Muttern, mit denen beide Gitter befestigt sind.
Entfernen Sie das Schutzgitter für den vorderen Karosserieboden
Wir ersetzen einen verstellbaren Anschlag unter dem Getriebegehäuse durch eine Holzdichtung
Mit einem Kopf von 13 lösen wir die Mutter, mit der die Halterung am Querträger der Hinterradaufhängung des Aggregats befestigt ist, und halten den Schraubenkopf mit einem Schraubenschlüssel der gleichen Größe am Drehen fest.
Wir schrauben auch die Mutter der zweiten Schraube ab.
Wir nehmen die Schrauben heraus und entfernen die Buchsen
Mit einem 13er Schlüssel lösen wir die beiden Muttern, mit denen die Halterung an der hinteren Abdeckung des Getriebes befestigt ist.
Mit einem Schlüssel oder einem 13er-Kopf lösen wir die beiden Muttern, mit denen der Querträger der Hinterradaufhängung des Aggregats an der Unterseite der Karosserie befestigt ist
Wir senken das Getriebe ab, sodass sich der Querträger von den Befestigungsbolzen löst
Entfernen Sie die Halterung von den Getriebebolzen
Entfernen Sie die Stütze von der Querstange
Montieren Sie die Halterung in umgekehrter Reihenfolge
