Wenn ein Ölleck unter der vorderen Kurbelwellen-Öldichtung festgestellt wird, muss diese ausgetauscht werden
Stellen Sie vor dem Austausch der Öldichtung sicher, dass das Gasrückführungssystem im Kurbelgehäuse nicht verstopft ist
Kurbelgehäuseentlüftungsteile (Ölabscheider, Schlauch) spülen.
Wenn das Auto eine hohe Laufleistung hat und die Überholung bereits geeignet ist, ist es natürlich einfacher, die Öldichtung auszutauschen, wenn der Motor während der Reparatur ausgebaut wird.
Denken wir über den Austausch der Öldichtung nach, wenn der Motor im Auto ist.
Wir montieren das Auto auf einem Sichtgraben oder auf einer Hebebühne.
Entfernen Sie die Kotflügel des Motorraums.
Entfernen Sie den Kühler des Motorkühlsystems.
Danach lösen Sie mit einem 13er-Schlüssel von der Unterseite des Fahrzeugs aus die beiden Schrauben, mit denen das Distanzstück des Kühlerrahmens am unteren Querträger des Rahmens befestigt ist
Mit einem 13er-Kopf lösen wir die beiden Schrauben, mit denen das Distanzstück am Kühlerrahmenverstärker befestigt ist
Wir lösen die beiden Schrauben, mit denen das Distanzstück am oberen Querträger des Kühlerrahmens befestigt ist
Drücken Sie die Antennen des Kabelbaumhalters mit einer Zange zusammen, entfernen Sie den Kabelbaumhalter aus dem Distanzloch und entfernen Sie den Kühlerrahmen-Distanzhalter.
Ohne den Kühlerrahmen-Abstandshalter ist es bequemer, die Nebenantriebsriemen zu demontieren.
Entfernen Sie den Kurbelwellen-Positionssensor, um ihn nicht zu beschädigen. Trennen Sie dazu den Kabelblock vom Sensor
Lösen Sie die Befestigungsschraube des Sensors mit einem Kreuzschlitzschraubendreher
Entfernen Sie den Sensor aus dem Gezeitenloch der Steuergehäuseabdeckung
Entfernen Sie die Antriebsriemen für den Klimakompressor und den Nebenantrieb.
Wir schalten den fünften Gang des Getriebes ein und bremsen die Räder mit einer Handbremse.
Lösen Sie bei einem 38er-Kopf die Befestigungsmutter der Riemenscheibe
Endlich die Mutter abschrauben
Entfernen Sie die Riemenscheiben vom Ende der Kurbelwelle
Abhebeln m Schraubendreherverschraubung
Entfernen Sie es aus der Buchse der Steuergehäuseabdeckung
Nachdem wir die Arbeitskante des Wellendichtrings mit Motoröl geschmiert haben, drücken wir mit einem geeigneten Werkzeugkopf oder einem Rohrstück auf den Wellendichtring
Wenn Sie die Antriebsriemenscheiben trennen müssen:
Montage der Riemenscheiben am verlängerten Schraubstock
Durch die Löcher in der Riemenscheibe schlagen wir gleichmäßig mit einem Dorn und einem Hammer auf das Ende der Riemenscheibe des Klimakompressors.
Trennen der Riemenscheiben
Wir drücken die Antriebsscheiben mit einem hölzernen Abstandhalter
