Wenn bei Kurvenfahrten ein Klopfen im Vorderradantrieb zu hören ist, prüfen Sie die Gleichlaufgelenke
Wenn beim Schaukeln der Antriebswelle mit der Hand Spiel zu spüren ist oder die Kotflügel gerissen sind, muss ein solches Scharnier ausgetauscht werden.
Es macht fast keinen Sinn, das Scharnier zu demontieren. Das ist eine mühsame Arbeit, und bei einem zerrissenen Deckel hat der Schmutz, der in das Scharnier gelangt ist, bereits die Scharnierteile unbrauchbar gemacht.
Scharnierteile können nicht einzeln ausgetauscht werden. Daher ist es am besten, die Scharnierbaugruppe sowie die Schmutzabdeckung auszutauschen.
Im Extremfall ist eine Demontage zulässig, um das Schmiermittel des Innengelenks zu ersetzen, da dieses weniger anfällig für Wasser und Straßenschmutz ist.
Das Auftreten von Fettspuren am Scharnier weist darauf hin, dass die Abdeckung gerissen ist.
Sie benötigen: einen Schraubenzieher, eine Schiebezange, einen Hammer.
Entfernen Sie die große Klemme mit einem Schraubendreher und einer Schiebezange.
Entfernen Sie die kleine Klammer von der inneren Scharniermanschette.
Schieben Sie den Stiefel entlang des Schafts.
Schlagen Sie das Scharnier mit einem Hammer und einem Distanzstück von der Welle, schlagen Sie dabei auf das Ende des Käfigs und entfernen Sie das Scharnier
Das Scharnier wird mit einem Sicherungsring, der in der Nut am Ende der Welle sitzt, an der Welle befestigt.
Hebeln Sie den Sicherungsring mit einem Schraubendreher ab und entfernen Sie ihn
Wir trennen die Gummischutzhülle und das Kunststoffgehäuse und entfernen die Abdeckung
Entfernen Sie die Kunststoffabdeckung
Spreizen Sie den Druckring und entfernen Sie ihn mit einer Zange
Beim Einbau des alten Scharniers reinigen wir es von altem Fett
Wir reinigen die Welle und tragen eine dünne Schicht neues SHRUS-4-Fett auf, setzen ein Gehäuse und eine neue Abdeckung auf die Welle.
Montieren Sie einen neuen Sicherungsring auf der Welle
Fügen Sie 60 cm 3 Schmiermittel SHRUS-4
in den Scharnierhohlraum ein
Wir drücken das Scharnier durch einen weichen Metalldorn auf die Welle.
Wir haben eine Abdeckung am Scharnierkörper angebracht.
Neue Klemmen installieren
Bevor wir die Klemmen festziehen, lassen wir überschüssige Luft aus der Abdeckung ab, indem wir den Sicherheitsgurt der Abdeckung mit einem Schraubenzieher abhebeln
Um das Innenscharnier zu demontieren, entfernen Sie die Klammern und schieben Sie die Abdeckung entlang der Welle
Hebeln Sie den Befestigungsring mit einem Schraubendreher ab und entfernen Sie ihn
Wir markieren die relative Position von Körper, Trennzeichen und Clip
Entfernen Sie den Scharnierkörper
Hebeln Sie die Kugeln mit einem Schraubenzieher ab und nehmen Sie sie heraus
Verschieben Sie das Trennzeichen
Wir schlagen den Clip mit einem sanften Drift nieder
Entfernen Sie das Trennzeichen
Entfernen Sie die Scharnierabdeckung
Wir waschen den Körper, den Separator, den Clip und die Kugeln.
Bei Anzeichen von Korrosion oder anderen Mängeln am Gehäuse oder am Separator tauschen wir die Scharnierbaugruppe aus
Spülen Sie alle Metallteile mit Kerosin ab, bis das alte Fett vollständig entfernt ist.
Füllen Sie das Gelenk mit SHRUS-4-Fett (die Fettmenge für das äußere Gelenk beträgt 60 cm 3, für das innere Gelenk - 150 cm 3);< /p>
Montieren Sie das Scharnier und die entfernten Teile in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau.
