Längsstangen werden zum Austausch entfernt, wenn sie beschädigt sind oder um verschlissene Stangenscharniere auszutauschen
Die obere Stange ist über Gummi-Metall-Scharniere befestigt, wobei ihr vorderes Ende am Längsträger der Karosserie und ihr hinteres Ende an der Halterung am Hinterachsträger befestigt ist.
Die untere Stange ist über Gummi-Metall-Scharniere befestigt, wobei ihr vorderes Ende an der Halterung am Boden der Karosserie und ihr hinteres Ende an der Halterung am Hinterachsträger befestigt ist.
Sie benötigen zwei „19“-Schlüssel.
Untere Längsstrebe entfernen
Wir führen Arbeiten an einem Aussichtsgraben oder einem Aufzug durch.
Trennen Sie die untere Stoßdämpferhalterung vom Hinterachsträger.
Lösen Sie mit einem 19er-Schraubenschlüssel die Mutter der Schraube, mit der die Stange am Hinterachsträger befestigt ist, und halten Sie die Schraube mit einem Schraubenschlüssel der gleichen Größe gegen Drehen.
Wir schlagen den Bolzen durch einen weichen Metalldorn heraus und entfernen ihn.
Entfernen Sie die hintere Spitze der Stange von der Öse der Hinterachshalterung.
Lösen Sie mit einem 19er Schraubenschlüssel die Mutter der Schraube, mit der die Stange an der Karosseriehalterung befestigt ist, und halten Sie die Schraube mit einem Schraubenschlüssel der gleichen Größe gegen Drehen.
Entfernen Sie die Schraube und entfernen Sie die Stange
Um die Gummibuchsen der Stange auszutauschen, spannen wir diese mit etwas Kraft in einen Schraubstock.
Mit einem Abzieher drücken wir die Buchse in eine Tasse, die auf den Rändern des Auges aufliegt, und nehmen die Gummi- und Stahlbuchsen (Abstandsbuchsen) heraus.
Wir schmieren die neue Gummibuchse mit Seifenwasser ein und drücken sie in einem Schraubstock in das Auge.
Zum Pressen der Distanzhülse verwenden wir einen konischen Dorn oder einen Werkzeugkopf mit unterschiedlichen Außendurchmessern.
Führen Sie den Dorn in das mit Seifenwasser geschmierte Loch der Gummibuchse ein und drücken Sie die Distanzbuchse in einen Schraubstock
Um die Halterung zur Befestigung des vorderen Endes der Stange mit einem „17“-Kopf zu entfernen, lösen Sie vier Muttern
Entfernen Sie die Halterung
Montieren Sie die ausgebauten Teile in umgekehrter Reihenfolge.
Entfernen der oberen Längsstrebe
Lösen Sie mit einem 19er-Schraubenschlüssel die Mutter der Schraube, mit der die Stange am Hinterachsträger befestigt ist, und halten Sie die Schraube mit einem Schraubenschlüssel der gleichen Größe gegen Drehen.
Wir schlagen den Bolzen durch einen weichen Metalldorn heraus
Lösen Sie mit einem 19er Schraubenschlüssel die Mutter der Schraube, mit der die Stange am Karosserielängsträger befestigt ist, und halten Sie die Schraube mit einem Schraubenschlüssel der gleichen Größe gegen Drehen.
Entfernen Sie die Schraube
Entfernen der Hantel
Ersetzen Sie die Gummibuchsen wie oben gezeigt
Montieren Sie die Leiste in umgekehrter Reihenfolge.
Entfernen der Querstange
Lösen Sie mit einem 19er Schraubenschlüssel die Mutter der Schraube, mit der die Stange an der Karosseriehalterung befestigt ist, und halten Sie die Schraube mit einem Schraubenschlüssel der gleichen Größe gegen Drehen.
Wir schlagen den Bolzen durch einen weichen Metalldorn heraus und entfernen ihn.
Lösen Sie mit einem „19“-Schraubenschlüssel die Mutter der Schraube, mit der die Stange an der Hinterachsträgerhalterung befestigt ist. Halten Sie die Schraube mit einem Kopf derselben Abmessung gegen Drehen.
Durch einen weichen Metalldorn schlagen wir den Bolzen heraus und entfernen die Querstange
Siehe den Austausch der Gummibuchsen der Querstange am Anfang des Artikels.
Montieren Sie die Leiste in umgekehrter Reihenfolge.
Zuletzt ziehen wir die Muttern der Stangenbefestigungsschrauben in der Position „Auto auf Rädern“ fest.
Das Anzugsdrehmoment der Muttern für die Schrauben der Quer- und Längsstangen beträgt 66,6–82,3 Nm (6,8–8,4 kgf·m)
