Das Prüfen und Einstellen des Spiels in den Ventilen muss bei kaltem Motor (Kühlmitteltemperatur 20˚С ± 5°С) und mit auf dem Block montiertem Zylinderkopf durchgeführt werden
Entfernen Sie die Motorabdeckung.
Entfernen Sie den Luftfilter.
Resonator entfernen.
Entfernen Sie die Zylinderkopfhaube.
Trennen Sie den Stecker der Zündspule und entfernen Sie die Zündspule.
Zylinderkopfhaube (A) abbauen siehe Abbildung
Stellen Sie den Kolben des ersten Zylinders beim Kompressionshub auf den oberen Totpunkt, um dies zu tun:
Drehen Sie die Kurbelwellenriemenscheibe und richten Sie die Kerbe auf der Riemenscheibe mit der Markierung auf der Platte wie abgebildet aus.
Überprüfen und sicherstellen, dass die Markierung auf dem Nockenwellenrad (A) in einer geraden Linie mit der Oberfläche des Zylinderkopfs ausgerichtet ist.
Wenn das Loch nicht mit der Markierung übereinstimmt, drehen Sie die Kurbelwelle um 360˚.
Spiel in den Ventilen messen, dazu:
Die im Bild markierten Ventile kontrollieren (Zylinder Nr. 1, OT/Kompression), Ventilspiel messen.
Verwenden Sie einen Satz Fühlerlehren, um den Abstand zwischen dem Nocken und dem Grundkreis der Nockenwelle zu messen.
Notieren Sie Ihre Messungen. Sie werden benötigt, um die erforderliche Position der ausgetauschten Nocke zu bestimmen.
Motorkühlmitteltemperatur 20˚C.
Maximale Freigabe:
- 0,10 - 0,30 mm (Einlass);
- 0,20 - 0,40 mm (Auslass).
Drehen Sie die Kurbelwellenriemenscheibe um 360˚ und richten Sie die Nut mit der „T“-Markierung auf der unteren Steuerkettenabdeckung aus
Überprüfen Sie die im Bild markierten Ventile (Zylinder Nr. 4, OT/Kompression).
Ventilspiel messen.
Spalt der Auslass- und Einlassventile einstellen, dazu:
Stellen Sie den Kolben von Zylinder Nr. 1 auf OT, Kompression.
Markieren Sie den Zahnriemen und die Nockenwellenräder.
Entfernen Sie die Nockenwellen-Lagerdeckel (A, B).
Entfernen Sie die Nockenwellenbaugruppe.
Entfernen Sie den hydraulischen Kompensator.
Messen Sie die Dicke der Nocke mit einem Mikrometer.
Berechnen Sie die Dicke des neuen Nockens, der Wert sollte den Standardwert nicht überschreiten.
Ventilspiel (bei Motorkühlmitteltemperatur: 20˚C).
T ist die Dicke des entfernten Nockens, A ist das gemessene Ventilspiel, M ist die Dicke des neuen Nockens.
- Einlass: M = T + (A - 0,20 mm).
- Ausgang: M = T + (A - 0,25 mm).
Wählen Sie die Dicke des neuen Nockens so nah wie möglich am Standardwert.
Die Dichtungsgröße sollte zwischen 3 und 3,6 ± 0,015 mm liegen, Größennummer 41.
Motoröl auf die Kanten der Nocke auftragen.
Einlass- und Auslassnockenwelle einbauen,
Montieren Sie die Lagerabdeckung
Zahnriemen einbauen.
Drehen Sie die Kurbelwelle 2 Umdrehungen im Uhrzeigersinn und verschieben Sie die Markierungen (A) der Kurbelwelle und des Nockenwellenrads (A).
Überprüfen Sie das Ventilspiel erneut.
Ventilspiel (bei Motorkühlmitteltemperatur: 20˚C).
- Einlass: 0,17 - 0,23 mm.
- Auslass: 0,27 - 0,33 mm.
