Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-2111 с контроллером М1.5.4

Для измерения электрических параметров применяются цифровые или стрелочные автотестеры. В бытовых цифровых приборах нет ручной настройки на "0", а напряжение питания, как правило, не стабилизировано. Несмотря на малую инерционность измерений у цифровых тестеров, стрелочные лучше показывают динамику изменений, т.к. цифровые приборы измеряют сигнал не постоянно, а с некоторыми интервалами времени.

Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-2111 с контроллером МР7.0

Детали схемы:

Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-2111, -2112 с контроллерами М1.5.4, "Январь 5.1"

Наряду с буквенным обозначением цвета проводов на данной схеме применяется обозначение номера элемента схемы, к которому присоединяется данный провод, например "-4-". В некоторых случаях кроме обозначения номера элемента приводится через косую дробь и номер контакта, например "-5/15-". На схеме не показаны точки соединения розово-черных, красных и зеленого с красной полоской проводов.

Детали схемы:

Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-21114 с распределенным впрыском Евро-2 с контроллером MP7.0

Детали схемы: