Заверните две гайки крепления крышки. Аналогичным образом установите остальные поршни.

Затяните динамометрическим ключом гайки крепления крышек шатунов моментом 44-54 Нм (4,4-5,4 кгс·м)

Смажьте тонким слоем герметика резьбу болтов крепления маховика.

Установите маховик, затем стопорную шайбу и заверните болты крепления маховика.

Установите маховик так, чтобы метка на маховике была напротив крышки шатуна четвертого цилиндра, так как болты крепления расположены асимметрично.

Затяните болты крепления маховика моментом 62-89 Нм (6,2-8,9 кгс·м), удерживая маховик от проворачивания

Смажьте уплотнительное кольцо маслоприемника моторным маслом.

Установите маслоприемник на место и заверните болт крепления маслоприемника к масляному насосу моментом 7,0-8,0 Нм (0,7-0,8 кгс·м).

Перед установкой рекомендуем заменить уплотнительное кольцо маслоприемника.

Заверните два болта крепления маслоприемника к крышке второго коренного подшипника моментом 8-10 Нм (0,8-1,0 кгс·м)

Срежьте выступающие концы прокладок держателя сальника и масляного насоса

Смажьте привалочную плоскость блока цилиндров консистентной смазкой

Установите уплотнительную прокладку масляного картера.

Установите масляный картер.

Заверните болты крепления масляного картера моментом 5-8 Нм (0,5-0,8 кгс·м)

Установите шпонку в паз коленчатого вала