Вимикач (замок) запалення, об'єднаний з протиугінним пристроєм, розташований з правого боку кермової колонки

Ключ у замку може займати одне з чотирьох положень:

  • «START» – увімкнення стартера. При відпусканні ключ повертається до положення «ON».
  • «ON» – включення двигуна та всього допоміжного обладнання, нормальне положення під час руху.
  • «АСС» – допоміжне обладнання, наприклад радіоприймач, працює, але двигун вимкнено.

Зумірний сигнал нагадує про необхідність вийняти ключ при відкриванні дверей водія, коли ключ запалення знаходиться в положенні «АСС» або «LOCK».

  • «LOCK» – двигун вимкнено, а рульове колесо заблоковано. Ключ може бути вийнятий тільки в цьому положенні.

Для повороту ключа запалювання з положення «АСС» у положення «LOCK» натисніть на ключ.

На автомобілях з автоматичною коробкою передач перед натисканням ключа важіль селектора має бути встановлений у положення «Р».

При вийманні ключа автоматично вмикається система блокування двигуна.

рис. 1. Робочі положення замку запалювання

Під час запуску двигуна може здатися, що ключ заблокований у положенні «LOCK».

Для виймання спочатку переконайтеся, що ключ вставлено до упору, а потім злегка покрутіть кермо, акуратно повертаючи ключ.

Не залишайте ключ у положенні «ON» під час непрацюючого двигуна.

Це може призвести до розрядження акумулятора та пошкодження запалювання.

Для того, щоб вийняти ключ із замка запалювання, натисніть на ключ, встановлений у положення «ACC» (додаткове обладнання), і, утримуючи його, поверніть у положення «LOCK» (блокування).

Вийміть ключ із замка

Для гарантованого блокування рульового валу поверніть кермо вправо або вліво до клацання

Для вимкнення протиугінного пристрою вставте ключ у вимикач запалювання і, злегка повертаючи кермо праворуч, поверніть ключ у положення «ACC»