До складу паливного насоса входять: датчик рівня палива, паливний фільтр та власне електронасос
Всі ці елементи встановлені в кронштейні та корпусі паливного насоса.
Основні несправності паливного насоса:
- – відмова або неправильна робота датчика покажчика рівня палива;
- – засмічення або пошкодження паливного фільтра насоса;
- – вихід з експлуатації електронасоса.
У більшості випадків порушення роботи датчика рівня палива викликається забрудненням або окисленням його контактної групи.
Зніміть стопорне кільце з осі повзунка реостата датчика, підчепивши його загостреним інструментом
зніміть повзунок з осі разом із важелем поплавця та контактною пластиною.
Промийте контакти реостата та пластини повзунка бензином, а потім протріть ганчіркою, що не залишає волокон, змоченою у спирті.
Для заміни повзунка круглогубцями з довгими губками посуньте повзунок з плеча важеля поплавця
зніміть повзунок.
Для заміни пластини реостату відіжміть загостреним інструментом верхній фіксатор її кріплення, витягніть пластину з-під повзунка.
Для зняття пластини відпаяйте від її висновків дроти
Встановлюйте пластину та повзунок у порядку, зворотному зняттю.
Для очищення або заміни паливного фільтра підтягніть його основу загостреним інструментом і зніміть з корпусу насоса, долаючи опір пружинної стопорної шайби.
Перед зворотним встановленням фільтра вийміть стопорну шайбу, виправте її пасатижами та встановіть у фільтр.
Встановлюйте фільтр у порядку, зворотному зняття
Для заміни електронасоса від'єднайте від проміжної колодки колодку джгута проводів
Подолаючи зусилля пружини, відтисніть вниз корпус насоса по напрямних, витягніть фіксуючий шплінт
Зніміть корпус разом із електродвигуном із напрямних кронштейна.
Від'єднайте від електродвигуна колодку джгута проводів, відтиснувши пружинний фіксатор, зніміть його
Вийміть електронасос із корпусу.
Від'єднайте шланг електронасоса від патрубка кронштейна.
Встановлюйте електронасос та всі зняті деталі в порядку, зворотному зняття
Зняття та розбирання паливного модуля автомобіля з 2009 року випуску
Паливний модуль пізніх випусків автомобіля відрізняється від модулів ранніх випусків.
У модулі встановлюється регулятор тиску палива. У ранніх випусках він встановлювався на рампі.
Піднімаємо праву подушку заднього сидіння, краще підняти дві подушки у вертикальне положення
Відгинаємо шумоізоляцію
Хрестовою викруткою відкручуємо два саморізи кріплення кришки лючка
Знімаємо кришку
Віджимаємо фіксатор колодки та від'єднуємо колодку дротів від паливного модуля
Запускаємо двигун і даємо йому попрацювати на холостому ході до повної зупинки через вироблення палива.
Знову вмикаємо стартер на дві, три секунди.
Після цього тиск у системі буде скинутий, і можна від'єднувати паливні трубки від модуля.
Від'єднуємо мінусову клему акумулятора
Натискаємо на фіксатори наконечників трубок подачі та зливу та від'єднуємо їх від паливного модуля.
Головкою на 10 відкручуємо вісім гайок кріплення притискної пластини паливного модуля
Вилучаємо граверні шайби
Акуратно піднімаємо паливний модуль, трохи повертаючи його, виводимо поплавець датчика покажчика рівня палива з отвору в баку.
Знімаємо з кришки паливного модуля притискну пластину.
Зливаємо паливо, що залишилося в модулі, в приготовлену ємність.
З'єднання модуля з баком ущільнюється гумовим кільцем
Щоб у бак ні чого не потрапило, закриваємо його горловину шматком картону чи іншим предметом.
Розбірку модуля проводимо на столі
Щоб від'єднати регулятор тиску палива, від'єднуємо наконечник дроту маси від виведення на корпус регулятора
Піднімаємо викруткою стопор кріплення регулятора
Виймаємо стопор кріплення регулятора тиску
Пасатижами виймаємо регулятор із гнізда кришки модуля
Знімаємо два ущільнювальні гумові кільця регулятора
Під час встановлення регулятора бажано замінити гумові кільця ущільнювачів
Для заміни датчика покажчика рівня палива або паливного насоса регулятор тиску не потрібно знімати.
З внутрішньої сторони кришки модуля викруткою віджимаємо фіксуючу пластину загальної колодки проводів
І від'єднуємо колодку дротів від роз'єму кришки
Натискаємо на фіксатор та від'єднуємо колодку дротів від паливного насоса
Для зняття датчика покажчика рівня палива віджимаємо два фіксатори датчика
І зсуваємо датчик по пазах корпусу у бік кришки
Знімаємо датчик вказівника рівня палива з колодками проводів
Встановлюємо датчик вказівника рівня палива у зворотному порядку
При заміні паливного насоса датчик вказівника рівня пального краще зняти, щоб не пошкодити його
Викруткою підтягуємо зливну трубку та від'єднуємо її від корпусу модуля
Віджимаємо чотири фіксатори утримувача насоса
Знімаємо кришку паливного модуля в зборі з тримачем та паливним насосом
Знімаємо з напрямної стійки кришки пружину
Піднімаємо викруткою сітчастий фільтр
Знімаємо сітчастий фільтр
Виймаємо стопорну шайбу із щілини корпусу сітчастого фільтра
Під час встановлення нового фільтра цю шайбу потрібно виправити або замінити
Викруткою віджимаємо пластмасову клямку тримача
Пальцем виштовхуємо паливний насос із тримача
Нагріваємо пластикову гофровану трубку на патрубку насоса над ємністю з киплячою водою
Можна нагріти за допомогою технічного фена
Знімаємо трубку з патрубка насоса
У корпусі паливного модуля встановлено клапан, щоб паливо не випливало з корпусу
Складання та встановлення паливного модуля виконуємо у зворотному порядку
Перед закриттям кришки лючка потрібно перевірити герметичність з'єднань паливного модуля.
Під'єднуємо мінусову клему і запускаємо двигун. Оглядом перевіряємо герметичність з'єднань.
Після цього закриваємо лючок.
