Перевірка тиску масла в двигуні Mazda 3
Гарячий двигун та масло можуть стати причиною серйозних опіків.
Перед перевіркою зупиніть двигун і зачекайте, поки двигун та моторне масло не охолонуть
Зніміть нижню кришку двигуна.
Зніміть датчик тиску масла.
Вверніть спеціальний пристрій в отвір датчика тиску масла (мал. 1).
Прогрійте двигун до нормальної робочої температури.
Встановіть вказані обороти двигуна та запишіть показання приладу.
Якщо тиск відрізняється від зазначеного, з'ясуйте причину та відремонтуйте або замініть у разі потреби пошкоджені деталі.
Тиск масла залежить від в'язкості та температури.
Тиск масла - Температура масла - 100°C: L8, LF: 234-521 кПа (2,39-5,31 кгс/см2 при 3000 хв-1); L3: 395–649 кПа (4,03–6,61 кгс/см2 при 3000 хв–1).
Зупиніть двигун і дайте йому охолонути.
Зніміть спеціальний пристрій.
Попадання ущільнювального матеріалу на робочу частину датчика тиску масла може призвести до виведення датчика з ладу.
Переконайтеся, що на робочій частині датчика тиску масла немає ущільнювального матеріалу.
Нанесіть кремнієвоорганічний герметик на різьблення датчика тиску масла, як показано на малюнку 2.
Встановіть датчик тиску масла. Момент затягування: 12–18 Нм.
Встановіть кришку двигуна.
Запустіть двигун і перевірте відсутність витоку олії.
За наявності витоку визначте дефектну деталь, відремонтуйте або замініть її.
