Как снять рулевой механизм с гидроусилителем автомобиля Соболь

Работать удобнее вдвоем.

Сливаем масло из системы гидроусилителя (см. Доливка, замена масла и фильтра гидроусилителя руля автомобиля Соболь).

Снятие рулевого механизма с гидроусилителем автомобиля Соболь

Снимаем карданную вилку с вала рулевого механизма (Снятие и разборка рулевой колонки автомобиля Соболь ).

При необходимости подаем рулевую колонку вверх.

Отсоединяем продольную тягу от сошки (см. Замена рулевых тяг и их шарниров автомобиля Соболь).

Отсоединяем тонкий шланг от бачка гидроусилителя.

Снятие рулевого механизма с гидроусилителем автомобиля Соболь

Снятие рулевого механизма с гидроусилителем автомобиля Соболь

Головкой «на 19» ослабляем…

…и ключом того же размера отворачиваем три болта крепления рулевого механизма к кронштейну.

Снятие рулевого механизма с гидроусилителем автомобиля Соболь

Снятие рулевого механизма с гидроусилителем автомобиля Соболь

При этом помощник придерживает и снимает рулевой механизм.

Зажимаем механизм в тисках, ключом «на 22» отворачиваем болт-штуцер

Снятие рулевого механизма с гидроусилителем автомобиля Соболь

Снимаем сливной шланг. Устанавливаем механизм в обратной последовательности

Регулировка рулевого механизма с гидроусилителем

Регулировка включает в себя две операции: регулировку упорных подшипников винта и регулировку зубчатого зацепления.

Регулировка упорных подшипников винта

Работаем на смотровой канаве. Для того чтобы определить необходимость регулировки, устанавливаем рулевое колесо в среднее положение.

Отсоединяем продольную рулевую тягу от сошки (см. Замена рулевых тяг и их шарниров).

Регулировка рулевого механизма с гидроусилителем автомобиля Соболь

Держась за карданную вилку входного вала рулевого механизма, другой рукой покачиваем сошку. Если входной вал имеет ощутимый люфт, регулируем подшипники.

Для этого снимаем рулевой механизм и закрепляем его в тисках.

Регулировка рулевого механизма с гидроусилителем автомобиля Соболь

Регулировка рулевого механизма с гидроусилителем автомобиля Соболь

Выправляем бородком осаженный буртик регулировочной гайки.

Специальным ключом поворачиваем гайку по часовой стрелке,…

Регулировка рулевого механизма с гидроусилителем автомобиля Соболь

Регулировка рулевого механизма с гидроусилителем автомобиля Соболь

…при этом постоянно покачивая сошку, контролируем люфт до его полного устранения

Бородком законтриваем регулировочную гайку, осадив участки ее буртика в пазы картера

Регулировка зубчатого зацепления

Зубчатое зацепление регулируем только после того, как устранен люфт в подшипниках винта.

Регулировка рулевого механизма с гидроусилителем автомобиля Соболь

Регулировка рулевого механизма с гидроусилителем автомобиля Соболь

На установленном в тиски механизме, удерживая ключом «на 16» входной вал,…

…покачиваем сошку. Люфт не должен ощущаться рукой (превышать на конце сошки 0,3 мм).

В противном случае снимаем сошку с вала-сектора, для чего обрабатываем соединение проникающей жидкостью.

Регулировка рулевого механизма с гидроусилителем автомобиля Соболь

Регулировка рулевого механизма с гидроусилителем автомобиля Соболь

Помечаем кернером взаимное положение сошки и вала- сектора.

Ключом «на 32» отворачиваем гайку сошки и снимаем ее с пружинной шайбой.

Устанавливаем съемник на сошку и вал

Регулировка рулевого механизма с гидроусилителем автомобиля Соболь

Регулировка рулевого механизма с гидроусилителем автомобиля Соболь

Подтягивая винт съемника и нанося резкие удары сбоку по сошке,…

…снимаем ее.

Регулировка рулевого механизма с гидроусилителем автомобиля Соболь

Регулировка рулевого механизма с гидроусилителем автомобиля Соболь

На валу выполнены четыре сдвоенных паза,…

…а в отверстии сошки — четыре сдвоенных шлица.

Регулировка рулевого механизма с гидроусилителем автомобиля Соболь

Регулировка рулевого механизма с гидроусилителем автомобиля Соболь

Снимаем пластмассовые крышки со шлицевого…

…и противоположного конца вала-сектора

Регулировка рулевого механизма с гидроусилителем автомобиля Соболь

Регулировка рулевого механизма с гидроусилителем автомобиля Соболь

Ключом «на 13» ослабляем контргайки и ключом «на 12» выворачиваем два стопорных болта.

Тонким бородком с тупым концом выправляем лунки на крышках наружных колец вала-сектора.

Регулировка рулевого механизма с гидроусилителем автомобиля Соболь

Специальным ключом поворачиваем наружные эксцентриковые кольца подшипников в отверстиях картера по часовой стрелке со стороны шлицевого конца вала-сектора.

Одновременно покачиваем ключом «на 16» входной вал, чтобы определить момент увеличения сопротивления его вращению, при котором прекращаем регулировку.

При регулировке следует исключить возможность перекоса вала-сектора, для чего поворачиваем оба подшипника поочередно на малый угол до устранения зазоров в зацеплении.

Надев сошку на шлицы вала-сектора, окончательно проверяем отсутствие люфта.

Регулировка рулевого механизма с гидроусилителем автомобиля Соболь

Регулировка рулевого механизма с гидроусилителем автомобиля Соболь

Фиксируем эксцентриковые кольца от поворота, отогнув бородком их буртики в отверстиях картера.

Снимаем резиновый уплотнитель входного вала, очищаем его и, заполнив любой смазкой, устанавливаем на место

Собираем и устанавливаем механизм, нанеся на шлицевое соединение сошки смазку ШРУС-4 или ШРБ-4.