Снятие замка зажигания и катушки иммобилайзера Рено Логан
Катушка иммобилайзера надета на отрезок трубы (приваренный к трубе рулевой колонки), в котором установлен выключатель зажигания.
Снятие и установка комбинации приборов Рено Логан
Вам потребуется ключ TORX Т20.
Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Снимите верхний кожух рулевой колонки
Проверка и замена датчиков системы управления двигателем Рено Логан
Датчик верхней мертвой точки и частоты вращения коленчатого вала, состоящий из магнита и обмотки, установлен сверху на картере сцепления
Проверка модуля зажигания Рено Логан
Модуль зажигания снимаем и проверяем если двигатель не заводится или работает с перебоями
Вам потребуется тестер или омметр
Ремонт генератора Рено Логан
Рассмотрим, как заменить регулятор напряжения и выпрямительный блок.
В случае если вышел из строя ротор или обмотка статора генератор нужно заменить в сборе.
Снятие и установка генератора
Рассмотрим процесс снятия на примере автомобиля с полной комплектацией с двигателем K7J и K7M, с двигателем K4M различие только в крепеже генератора.
Снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов (статья – Замена ремней приводов Рено Логан)
Реле и предохранители, расположенные в подкапотном пространстве Рено Логан
В подкапотном пространстве обычно на автомобилях устанавливают блок предохранителей силовых цепей обслуживания силовой установки и передних осветительных приборов
Монтажный блок в салоне автомобиля Renault Logan
Монтажный блок с предохранителями расположен в левом торце панели приборов под пластиковой крышкой
Схемы электрических цепей автомобиля Renault Logan
На автомобиле применяют электрооборудование постоянного тока номинальным напряжением 12 В