Как подсобрать шатунно-поршневую группу двигателя ЗМЗ-40524

Очистить днища поршней и канавки для поршневых колец от нагара.

Поршни в цилиндры блока должны устанавливаться группа в группу, в соответствии с таблицей.

Поршни по наружному диаметру юбки и цилиндры по внутреннему диаметру сортируются на три размерные группы и маркируются буквами - A, B, C.

Буква, обозначающая размерную группу диаметра цилиндра, наносится краской на наружной поверхности блока цилиндров справа, против каждого цилиндра.

Размерные группы диаметров цилиндров определяются при изготовлении блока цилиндров. При ремонте двигателя бывшего в эксплуатации и имеющего износ цилиндров необходимо провести повторные замеры диаметров цилиндров и определить их группу. Замеры диаметров цилиндров производить при температуре плюс 20±3˚C.

Маркировка поршня и шатунарис. 1

Поршни маркируются буквами на днище  (Рисунок 1). Наибольший диаметр юбки поршня расположен в плоскости, перпендикулярной оси поршневого пальца на расстоянии 47,5 мм от днища поршня.

Замеры диаметров юбки поршней производить при температуре поршней плюс 20 ± 3 °С.

Размерные группы поршней и цилиндров блока

Ремонтное увеличение

 

Обозначение группы

 

диаметр, мм

Поршня (юбка)

Цилиндра

 

А

В

С

95,488 - 95,500

95,500 - 95,512

95,512 - 95,524

95,536 - 95,548

95,548 - 95,560

95,560 - 95,572

0,25

 

 

 

0,5

 

AI

BI

CI

AII

BII

CII

95,738 - 95,750

95,750 - 95,762

95,762 - 95,774

95,988 - 96,000

96,000 - 96,012

96,012 - 96,024

95,786 - 95,798

95,798 - 95,810

95,810 - 95,822

96,036 - 96,048

96,048 - 96,060

96,060 - 96,072

Пальцы по наружному диаметру, шатуны и поршни по диаметру отверстия под палец сортируются на четыре размерные группы, которые маркируются краской или римскими цифрами (Таблица 1).

Размерная группа отверстия шатуна под палец маркируется краской на стержне в зоне поршневой головки. Группа отверстия поршня обозначается римскими цифрами, выбитыми на его днище (Рисунок 1), а пальца - римскими цифрами, выбитыми на торце.

Шатун должен быть собран с пальцем одной размерной группы.

При превышении непараллельности осей отверстий поршневой и кривошипной головок максимально допустимой величины шатун деформирован и подлежит замене. В случае износа отверстия втулки шатуна под палец более допустимого необходимо заменить втулку, выполнить проточку во втулке под масляный канал и обработать отверстие втулки под палец. Перед установкой новой втулки замерить диаметр посадочного отверстия шатуна — при износе отверстия более допустимого шатун браковать.

Замеры поршней, пальцев и шатунов производить при температуре 20±3 °С.

Размерные группы пальцев, поршней и шатунов

диаметр, мм

Маркировка

Пальца

 

Отверстия

Шатуна

 

Поршня и пальца

В бобышке

поршня

Во втулке

шатуна

21,9935—21,9960

21,9910—21,9935

21,9885—21,9910

21,9860—21,9885

21,9975—22,0000

21,9950—21,9975

21,9925—21,9950

21,9900—21,9925

22,0045—22,0070

22,0020—22,0045

21,9995—22,0020

21,9970—21,9995

белый

зеленый

желтый

красный

I

II

III

IV

Шатуны по массе сортируются на три группы и маркируются краской на крышке шатуна (Рисунок 1). Цвет маркировки:

— белый — соответствует массе шатуна 900...905 г;

— зеленый — 895...900 г;

— желтый — 890...895 г.

Для установки на двигатель следует брать шатуны одной группы по массе. Поршни по массе не сортируются.

Проверить разницу масс подобранных комплектов поршень, палец, шатун и кольца, которая не должна превышать 10 г.

Взвешивание головок шатунов с помощью весоврис. 2

При большей разнице масс комплектов с целью исключения повышенных вибраций двигателя следует выровнять массу комплектов, для этого снять металл у шатунов более тяжелых комплектов с весовых бобышек поршневой или кривошипной головок, в зависимости от массы головок, до размера, не менее указанного на рисунке 3.

допустимые размеры бобышек шатуна при удалении металларис. 3

При удалении материала масса головок шатуна не должна выходить из следующих пределов: поршневой (m1) —211...217 г, кривошипной (m2) — 679...688 г.

Смазать поршневой палец маслом, применяемым на двигателе, и вставить в отверстия поршня и шатуна. Шатуны и поршни при сборке с поршневым пальцем должны быть сориентированы следующим образом: надпись «FRONT» (перед), расположенная на наружной стороне бобышки под палец и выступ «А» на кривошипной головке шатуна должны быть направлены в одну сторону.

Крышка шатуна на шатун должна быть установлена так, чтобы уступ «Б» на крышке шатуна и выступ «А» на кривошипной головке или выбитые на боковой поверхности крышки и кривошипной головки номера цилиндров или пазы под вкладыши располагались с одной стороны (Рисунок 1).

Joomla SEF URLs by Artio