Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости

Стабилизатор поперечной устойчивости служит для повышения поперечной устойчивости автомобиля при движении и уменьшения углов крена кузова за счет скручивания средней части штанги при перемещении ее концов.

Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости Лада Грантарис. 1

Штанга стабилизатора поперечной устойчивости через стойки с резиновыми и резинометаллическими шарнирами соединяет рычаги передней подвески. Штанга изготовлена из пружиной стали.

Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости Лада Грантарис. 2

Если обнаруживаем при осмотре автомобиля разрывы и деформацию резиновых подушек, их необходимо заменить.

Устанавливаем автомобиль на смотровую яму или подъемник.

Ключом на 17 откручиваем гайку крепления правой стойки стабилизатора к рычагу передней подвески, удерживая болт ключом на 17.

 Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости Лада Гранта

Головкой на 13 откручиваем гайки крепления кронштейна подушки к кузову

Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости Лада Гранта

снимаем кронштейн

Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости Лада Гранта

Опускаем правую часть стабилизатора и снимаем стойку со штанги стабилизатора

Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости Лада Гранта

Изношенные подушки снимаются легко, если трудно снять разрезаем подушку ножом и снимаем ее

Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости Лада Грантарис. 7

Тоже, проделываем с другой стороны автомобиля.

Установка стабилизатора

Установить стабилизатор поперечной устойчивости на кузов автомобиля, установить кронштейны подушек, шайбы и завернуть четыре гайки крепления стабилизатора поперечной устойчивости к кузову. Момент затяжки гаек 13 - 16 Нм (1,3 - 1,6 кгс.м).

Совместить отверстия в стойках 5, рисунок 1, стабилизатора и рычагах 8 передней подвески, установить болты 7 крепления стоек стабилизатора к рычагам передней подвески, пружинные шайбы и завернуть, не затягивая, гайки 6 болтов крепления стоек.

Прожать переднюю подвеску два – три раза усилием рук.

Затянуть окончательно гайки болтов крепления стоек стабилизатора к рычагам передней подвески. Момент затяжки гаек 43 - 52 Нм (4,3 - 5,2 кгс.м).