Camry артқы доңғалақ дискілі тежегіштері 1-суретте көрсетілген
Артқы доңғалақтардың тежегіш алаңдарында тозу көрсеткіштері орнатылған
Ең төменгі рұқсат етілген төсем қалыңдығына жеткенде, тежегіш тозу индикаторы тежегіш дискімен байланысып, тежеу тақтасының тозу шегіне жеткендігі туралы сықырлау сигналын тудырады.
Артқы доңғалақтардың тежегіш төсемдерін ауыстыру
Тежегіш жастықшаларды тек жинақ ретінде ауыстыру қажет - 4 дана. (әр жағынан екі)
Біз машинаны дайындаймыз және негізгі тежегіш цилиндрінің резервуарындағы тежегіш сұйықтығының деңгейін тексереміз
Егер деңгей MAX белгісіне жақындаса, сұйықтықтың бір бөлігін (медициналық шприцпен немесе резеңке шаммен) сорып алу керек, тозған төсемдерді ауыстырғаннан кейін деңгей көтеріледі.
Ауыстырылатын төсемдердің бүйіріндегі артқы дөңгелекті алыңыз
Біз үлкен бұрағышты сыртқы тежегіш алаңы мен суппорттың арасына саламыз, суппортты сыртқа қарай жылжытамыз, осылайша поршеньді жұмыс цилиндріне батырамыз.
Біз саусағыңызды екінші кілтпен бұрылмай тұрып, суппорттың төменгі бағыттағышын бекітетін болтты бұрап шығарамыз.
Калибрді жоғары көтеріңіз
Сыртқы және ішкі тежегіш жастықшаларды бағыттаушы төсемдерден алыңыз
Екі төсеніш тіреуіш тақтасын алып тастаңыз.
Біз қорғаныш резеңке қақпақтардың, бағыттаушы түйреуіштердің күйін және тежегіш төсемдердің бағыттағышына қатысты штангенциркульдің қозғалысын тексереміз.
Қозғалыс қиын болса, суппорттың бағыттаушы түйреуіштерін маймен майлаңыз, ол үшін:
Бағыттауыш түйреуішті алып тастап, оны маймен майлаңыз
Біз саусақтың қорғаныш қақпағына майды саламыз
Екінші саусақты және корпусты дәл осылай майлаңыз.
Қорғаныс қақпақтары жыртылған, қатайған, деформацияланған болса ауыстырамыз
Тежегіш төсемінің тірек тақталарын орнатыңыз және олардың бетіне май жағыңыз.
Тежегіш төсемдерді кері ретпен орнатыңыз
Суппортты бағыттаушы түйреуіш болттарының өздігінен босап кетуіне жол бермеу үшін орнату алдында олардың жіптерін анаэробты жіптерді бекіткішпен майлаңыз.
Төсектерді дискіге келтіру үшін тежегіш педальды бірнеше рет басыңыз
Дөңгелекті орнату
Біз негізгі тежегіш цилиндрінің резервуарындағы тежегіш сұйықтығының деңгейін тексереміз және қажет болған жағдайда қалпына келтіреміз
Дәл осылай біз көліктің екінші жағындағы тежегіш жастықшаларды ауыстырамыз.
Артқы доңғалақтың тежегіш суппортын ауыстыру
Ауыстырылатын штангенциркульдің бүйірінен дөңгелекті алыңыз
Бағыттауыш жастықшаларды руль түйініне бекітетін екі болттың тартылуын әлсіретіңіз
Біз болтты бұрап шығарамыз және тежегіш шлангты калибрден ажыратамыз
Біз шланг пен цилиндрден қалған тежегіш сұйықтықты төгу үшін контейнерді ауыстырамыз
Ақырында біз бағыттаушы жастықшаларды рульдік түйінге бекітетін екі болтты бұрап шығарамыз және калибр жинағын шығарамыз.
Суппортты кері ретпен орнатыңыз
Бағыттауыш жастықшаларды руль түйініне бекітуге арналған болттарды орнатпас бұрын, біз жіпке анаэробты жіпті бекітеміз.
Тежегіш шлангты орнатқан кезде алюминий шайбаларды ауыстырыңыз
Орнатқаннан кейін біз тежегіш сұйықтығының деңгейін қалпына келтіреміз және гидравликалық тежегіштерді сорамыз
Артқы доңғалақ суппортын жөндеу
Сол жақ алдыңғы дөңгелекті алып тастау
Тежегіш шлангінің болт бекіткішінің штангенциркульге тартылуын әлсіретіңіз
Біз суппортты бағыттаушы төсемдерге бекітетін екі болтты бұрап шығарамыз
Ақырында біз тежегіш шлангінің болт-фитингін бұрап, суппортты көліктен шығарамыз
Сығылған ауаны тежегіш сұйықтықты жеткізуге арналған тесік арқылы біртіндеп беру арқылы біз поршеньді цилиндрден итереміз, бірақ толық емес.
Қорғаныш қақпағын жыртып алмау үшін бұрауышпен абайлап тартыңыз, бекіту сақинасын алыңыз
Поршеньді цилиндрден шығару
Цилиндр айнасына зақым келтірмеу үшін тығыздағыш сақинаны абайлап алыңыз
Біз цилиндр мен поршеньдің айнасын мұқият тексереміз. Егер оларда тозу, зақымдану немесе қатты коррозия белгілері болса, біз цилиндр мен поршеньді ауыстырамыз
Біз тығыздағыш сақинаны оның жағдайына қарамастан ауыстырамыз
Біз ойыққа жаңа тығыздағыш сақинаны орнатамыз, оны бұрын жаңа тежегіш сұйықтықпен майлады.
Біз қорғаныс қалпақшасының шетін поршеньдің ойығына кіргіземіз
Цилиндр айнасын және поршеньдің жұмыс бетін тежегіш сұйықтықпен майлаңыз
Біз поршеньді цилиндрге салып, қорғаныс қақпағының сыртқы шетін цилиндрдің ойығына орнатамыз
Бекіткіш сақинаны орнату
Суппортты жоғарыда сипатталғандай кері ретпен орнатыңыз.
Артқы дөңгелектердің тежегіш дискісін ауыстыру
Егер дискінің жұмыс бетінде тежеу тақтайшаларының тозуын арттыратын және тежеу тиімділігін төмендететін сызаттар, терең сызаттар немесе басқа ақаулар болса, сондай-ақ тежеу кезінде діріл тудыратын бүйірлік ағудың жоғарылауы жағдайында дискіні ауыстырыңыз. диск
Әрине, дискіні өңдеуге және оны екі жағынан бірдей тереңдікте ұнтақтауға болады, бірақ өңдеуден кейін дискінің қалыңдығы рұқсат етілген ең аз болуы керек.
Артқы доңғалақтың тежегіш дискінің ең аз рұқсат етілген қалыңдығы 8,5 мм. Дискілердің біреуінің қалыңдығы көрсетілгеннен аз болса, екі дискіні де ауыстырыңыз
Тежегіш дискілерді ауыстырған кезде тежегіш төсемдерін ауыстыру қажет.
Ауыстырылатын дискінің бүйіріндегі дөңгелекті алыңыз
Автокөлікті тұрақ тежегішінен шығару
Біз жоғарыда сипатталғандай, суппорт жинағын алып тастаймыз, бірақ одан тежегіш шлангты ажыратпаңыз
Біз суппортты амортизатордың тірегіне шлангтың бұралуына жол бермей, сыммен немесе ілмекпен бекітеміз
Тежеу дискісін хаб түйреуіштерінен алыңыз
Дискіні алу қиын болса, біз тұрақ тежегіш механизмінің төсемдерін азайтамыз
Егер дискіні қолмен алу мүмкін болмаса, біз екі M8 болтты дискінің бұрандалы тесіктеріне бұрап, оларды біркелкі қатайтып, дискіні хабтан басыңыз.
Бөлшектерді кері ретпен орнатыңыз
Дискіні орнатпас бұрын хаб пен дискінің түйісетін беттерін тот пен қақтан мұқият тазалаңыз
Егер біз ескі дискіні орнатсақ, дискінің екі жағындағы тозуы нәтижесінде пайда болған файлмен дискінің жұмыс беттеріндегі моншақтарды алып тастаймыз.
Сол сияқты, дискіні көліктің екінші жағына алып тастаңыз және орнатыңыз
Құрастырудан кейін тұрақ тежегішінің жетек тетігін реттеңіз
