Автоматты беріліс қорабы үйкеліс тежеуімен дәстүрлі планеталық схемаға сәйкес орналастырылған және қозғалтқыштың иінді білігіне крутящий түрлендіргіш арқылы қосылған
Электронды автоматты беріліс қорабын басқару жүйесі көлік жылдамдығын және қозғалтқыш жүктемесін үнемі бақылап отырады, бұл жүргізушінің қозғалтқыштың шамадан тыс жүктелуін болдырмау үшін төмен жылдамдықта ауысымын жоғарылатуға немесе тым жоғары жылдамдықты төмендетуге жол бермей, жүргізуші қатесін жояды, бұл максималды мәннен асып кету мүмкіндігін болдырмайды. рұқсат етілген қозғалтқыш жылдамдығы.
Көлік жылдамдығы төмендегенде, берілістер жүргізушінің қатысуынсыз автоматты түрде төменгі берілістерге ауысады.
Көлік толық тоқтаған кезде, 1-ші беріліс автоматты түрде қосылады.
Автоматты беріліс қорабы крутящий түрлендіргіштен, сорғыдан, планетарлық берілістен, көп дискілі муфталардан, көп дискілі тежегіштерден және клапан блогынан тұрады.
Крутящий түрлендіргіш ілінісу функцияларын орындайды және қозғалтқышты беріліс қорабы механизміне біркелкі қосуға және көлік қозғала бастағанда айналдыру моментін арттыруға қызмет етеді.
Момент түрлендіргіш корпусы жетек тақтасы арқылы қозғалтқыштың иінді білігіне жалғанған және қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда үнемі айналады.
Момент түрлендіргішінің іші автоматты беріліс қорабының сұйықтығымен толтырылған.
Қозғалтқыш крутящий түрлендіргішті айналдырып, сорғы дөңгелегін басқарады, бұл турбина дөңгелегі бағытында жұмыс сұйықтығы ағындарын жасайды.
Соңғы сорғы дөңгелегі жасаған жұмыс сұйықтығының ағынына байланысты айнала бастайды.
Турбина мен сорғы дөңгелектерінің айналу жылдамдықтарының үлкен айырмашылығымен реактор сұйықтық ағынының бағытын өзгертіп, айналу моментін арттырады.
Жылдамдық айырмасы азайған сайын, ол қажетсіз болып қалады және сондықтан еркін айналымға орнатылады.
Беріліс қорабы корпусының алдына орнатылған сорғы қысым жасайды және беріліс қорабындағы барлық жүйелерге сұйықтық береді.
Планетарлық беріліс қорабы - әртүрлі беріліс коэффициенттерін алу үшін оның элементтерін қосудың әртүрлі жолдарын қамтамасыз ететін сыртқы және ішкі берілістері бар беріліс пойызы.
Көп пластиналы муфталар мен дискілі тежегіштердің жұмыс істеу принципі өте ұқсас, айырмашылығы көп пластиналы муфтаның беріліс қорабының буындарын бір-бірімен байланыстыруында, ал дискілі тежегіштің беріліс қорабының корпусына қосылуында.< /p>
Муфтаға берілген жұмыс сұйықтығы поршеньді іске қосады, ал үйкеліс дискілері қысылады.
Ілініспен бұғатталған сілтемелер бір болып айнала бастайды.
Дискілік тежегіштер босатылған кезде, жұмыс сұйықтығы ілініске ағуды тоқтатады және кері серіппенің әсерінен поршень бастапқы орнына оралады.
Көп пластиналы муфтаның конструктивтік ерекшелігі оның тұрақты айналуында және жұмыс сұйықтығына әсер ететін орталықтан тепкіш күштің әсерінен іліністің құлпын ашуға кедергі жасайтын қысымның пайда болуы.
Сонымен қатар, муфтада шарикті клапан орнатылған.
Ол муфтаның ортасынан шетіне мүмкіндігінше жақын орналасқан.
Көп пластиналы муфтаның камерасындағы жұмыс сұйықтығының қысымы жоғарылағанда шар клапан су төгетін саңылауды жабады, ал камерадағы қысым төмендеген кезде центрифуганың әсерінен шарикті клапан су төгетін саңылауды ашады. күштеп, ілінісу құлпы ашылады.
Автоматты беріліс қорабын басқару жетегі кабель арқылы басқарылады, беріліс қорабын қолмен басқаратын жетегі сияқты принцип бойынша жасалған, бірақ одан бөлшектердің саны мен конструкциясы бойынша ерекшеленеді.
Автоматты беріліс қорабының селекторы еден туннельінде қолмен беріліс қорабын басқару тұтқасы сияқты бір жерде орнатылады және беріліс қорабындағы басқару блогына кабель арқылы қосылады.
Автоматты беріліс қорабының дифференциалы конструкциясы бойынша қолмен беріліс қорабының дифференциалымен бірдей.
Дифференциалды корпуста шығыс біліктерге арналған екі тығыздалған саңылау бар, бұл жұмыс сұйықтығын төгпей-ақ редукторды бөлшектеуге мүмкіндік береді.
DP0 автоматты беріліс қорабы бар автомобильдер "Shift Lock and Lock up" жүйелерімен жабдықталған.
"Shift Lock" жүйесі тежегіш педаль бір уақытта басылмаса, селектор тұтқасының қозғалысын блоктайды.
Батарея істен шыққан жағдайда техникалық көмек көрсету кезінде көлік құралын пайдалану нұсқауларындағы нұсқауларды орындаңыз.
"Құлыптау" немесе крутящий түрлендіргішті блоктау жүйесі автоматты беріліс қорабы мен қозғалтқыш арасында тікелей байланыс орнатуға мүмкіндік береді.
Бұл крутящий түрлендіргіште орнатылған "шағын муфтаның" арқасында жүзеге асырылады.
"Құлыптау" жүйесі автоматты беріліс қорабы компьютерімен басқарылады.
Автоматты беріліс қорабын майлау қысыммен жүзеге асырылады, сондықтан ол қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда ғана қамтамасыз етіледі.
Cурет. 1. Автоматты беріліс қорабын сәйкестендіру таңбалауы
Сондықтан елеулі зақым келтірмеу үшін келесі ережелерді сақтау керек:
- – ешбір жағдайда оталдыру өшірілген күйде жүрмеңіз (мысалы, түсу кезінде);
- – көлікті итеру арқылы жылжытпаңыз (мысалы, жанармай құю станциясына бару үшін). Қажет болса, сақтық шараларын қолданыңыз;
Көлік құралының дөңгелектері қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде ғана қозғалатындықтан, оны итеру арқылы автоматты беріліс қорабы бар көліктің қозғалтқышын іске қосу мүмкін емес
