Cuando el motor se calienta a la temperatura de funcionamiento y se apaga, compruebe el nivel de aceite en la varilla (fig. 1)
Para obtener una lectura correcta, el vehículo debe estar en terreno nivelado.
Después de apagar el motor, espere unos minutos hasta que el aceite regrese al cárter del motor.
Saque la varilla medidora y límpiela, sujetando el extremo de la varilla medidora con un trapo.
Inserte la varilla medidora de nuevo; insértela hasta el fondo, de lo contrario, la lectura será incorrecta.
Saque la varilla medidora y verifique el nivel de aceite sujetando el extremo de la varilla medidora con un trapo.
Si el aceite está por debajo o ligeramente por encima del nivel bajo, agregue el mismo tipo de aceite que en el motor.
Retire el tapón de llenado de aceite (el tapón gira en sentido contrario a las agujas del reloj) y agregue aceite en pequeñas porciones, verificando el nivel con la varilla.
Se recomienda utilizar un embudo para añadir aceite.
Para su referencia, a continuación se muestra el volumen aproximado de aceite correspondiente a las marcas entre los niveles superior e inferior de la varilla medidora.
Cuando el nivel sea normal, vuelva a colocar el tapón de llenado de aceite y apriételo a mano.
Volumen de aceite, L (l):
- - Motor 1AZ-FE 1.0 - entre marcas de sonda
- - Motores 2-AZ-FE y 1MZ-FE1.5 - entre los riesgos de la sonda
Marcado de identificación del aceite
Algunas latas llevan una o ambas marcas API registradas para facilitar la selección del aceite.
El símbolo de clasificación API se encuentra en el exterior del recipiente.
En la parte superior de la etiqueta, mediante símbolos, se indica la calidad del aceite según clasificación API (American Petroleum Institute-American Petroleum Institute), por ejemplo, SL.
El centro de la etiqueta indica el grado de viscosidad SAE, por ejemplo, SAE 10W-30.
La etiqueta "Conservador de energía" en la parte inferior indica que el aceite tiene propiedades de bajo consumo de combustible.
La marca de certificación ILSAC (Comité internacional de aprobación y estandarización de lubricantes) se indica en la parte frontal del recipiente.
Para garantizar una lubricación adecuada del motor, se sugiere usar "Toyota Genuine Motor Oil" (aceite de motor original de Toyota), que ha sido específicamente probado y aprobado para todos los motores Toyota.
Aceite de motor recomendado
Volumen de aceite (vaciado y llenado), l:
Motor 1AZ-FE:
- - con filtro - 3.8;
- - sin filtro - 3.6.
Motor 2AZ-FE:
- - con filtro - 4.3;
- - sin filtro - 4.1.
Motor 1MZ-FE:
- - con filtro - 4.7;
- - sin filtro - 4.5.
Toyota utiliza "Toyota Genuine Motor Oil" (aceite de motor original de Toyota).
Utilice un "aceite de motor genuino Toyota" aprobado por Toyota o un aceite equivalente que cumpla con los siguientes grados de rendimiento y viscosidad.
Grado de aceite: 20W-50H 15W-40 - Aceite de motor multigrado SJ o SL de grado API 10W-30h5W-30 - Aceite de motor multigrado ILSAC o "conservador de energía" de grado API SJ
