Bei Störungen bauen wir den Bremssattel aus und reparieren ihn
Wir bereiten das Auto vor und bauen das Vorderrad von der Reparaturseite ab
Lösen Sie die Verschraubung des Bremsschlauchs am Bremssattel
Wir lösen die beiden Schrauben, mit denen der Bremssattel an den Führungsbelägen befestigt ist, und lösen schließlich die Verschraubung des Bremsschlauchs
Entfernen Sie den Bremssattel vom Auto
Indem wir langsam Druckluft durch den Bremsflüssigkeitseinlass zuführen, drücken wir den Kolben aus dem Zylinder, aber nicht vollständig
Vorsichtig, damit die Schutzabdeckung nicht zerreißt, mit einem Schraubendreher aufhebeln und den Haltering entfernen
Entfernen Sie die Schutzabdeckung vom Zylinder
Entfernen Sie den Kolben aus dem Zylinder
Den Dichtungsring vorsichtig entfernen, um den Zylinderspiegel nicht zu beschädigen
Wir untersuchen sorgfältig den Spiegel des Zylinders und des Kolbens.
Wenn sie Verschleißerscheinungen, Beschädigungen oder starke Korrosion aufweisen, tauschen wir Zylinder und Kolben aus
Ersetzen Sie einen beschädigten, aufgequollenen oder losen Dichtungsring.
Es wird empfohlen, den Ring jedes Mal zu ersetzen, wenn der Zylinder zerlegt wird, unabhängig vom Zustand
Wir setzen einen neuen Dichtring in die Nut ein, nachdem wir ihn zuvor mit Bremsflüssigkeit geschmiert haben
Den Rand der Schutzkappe in die Nut des Kolbens einführen
Schmieren Sie den Zylinderspiegel und die Arbeitsfläche des Kolbens mit Bremsflüssigkeit
Wir führen den Kolben in den Zylinder ein und montieren die Außenkante der Schutzkappe in die Nut des Zylinders. Installieren des Halterings
Bauen Sie den Bremssattel in umgekehrter Reihenfolge ein
Vor dem Einbau der Schrauben zur Befestigung der Führungsleisten am Achsschenkel tragen wir eine anaerobe Schraubensicherung auf das Gewinde auf
Bei der Montage der Bremsleitung sollten nur neue Aluminiumscheiben verwendet werden
Nach dem Einbau stellen wir den Bremsflüssigkeitsstand im Hauptbremszylinderbehälter wieder her und entlüften das Bremssystem
