Stellen Sie das Auto auf eine Zwei-Säulen-Hebebühne
Entfernen Sie die oberen Motorabdeckungen.
Lösen Sie die Kabel von den Batteriepolen, beginnend mit dem Minuspol.
Es ist nicht erforderlich, das Öl abzulassen und das Automatikgetriebe auszubauen, um das Magnetventil für die Ölsteuerung des Kühlers auszubauen.
Entfernen Sie die beiden Magnetventil-Befestigungsschrauben und entfernen Sie das Kühleröl-Steuermagnetventil (Abb. 2).
1 - Magnetventil zur Druckregelung; 2 - Magnetventil zum Blockieren des Drehmomentwandlers; 3 - Magnetventil Nr. 4 der Schaltfolge; 4 - Magnetventil Nr. 3 der Gangschaltsequenz; 5 - Magnetventil Nr. 1 der Gangschaltsequenz; 6 - Magnetventil Nr. 2 der Gangschaltsequenz; 7 - Magnetventil Nr. 6 der Gangschaltsequenz; 8 - Magnetventil Nr. 5 der Schaltsequenz
Installieren
Die Installation erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Befolgen Sie während des Betriebs strikt die Sauberkeitsanforderungen, um zu verhindern, dass Fremdkörper in das Hydraulikventilsystem gelangen.
Abb. 3. Magnetventile des Hydroverteilers
