Wir entfernen den Hilfsrahmen, um das Getriebe und andere Komponenten der Antriebseinheit und der Vorderradaufhängung zu demontieren
Es ist bequemer, den Hilfsrahmen auf einer Hebebühne zu entfernen und zu installieren
Du brauchst: Schraubenschlüssel „für 10“, „für 13“, „für 16“, „für 18“, TORX ТЗ0, einen Inbus „für 18“, einen Schraubendreher mit flacher Klinge.
Kotflügel und Kurbelgehäuseschutz entfernen.
Entfernen Sie das Fallrohr.
Entfernen Sie die Katalysatorhalterung vom Kissen.
Wenn das Kissen an der Halterung festklebt, hebeln Sie es mit einem Schraubendreher ab.
Entfernen Sie die drei Schrauben, mit denen die vordere Stoßstange am Hilfsrahmen befestigt ist
Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen die hintere Aufhängungshalterung der Antriebseinheit befestigt ist, und entfernen Sie sie.
Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen das Lenkgetriebe am Hilfsrahmen befestigt ist
Entfernen Sie die obere Befestigungsschraube der Spurstange und die untere Befestigungsmutter
Traktion entfernen
Entfernen Sie die Schraube, mit der die Servolenkungsrohrhalterung befestigt ist, und bewegen Sie das Rohr ein wenig zur Seite
Entfernen Sie die Klemmschraubenmutter des Achsschenkel-Kugelgelenks
Entfernen Sie die Klemmschraube
Klemme mit einem Schraubendreher leicht öffnen, Kugelgelenkbolzen aus dem Achsschenkel entfernen
Entfernen Sie auf ähnliche Weise den Kugelgelenkstift vom Achsschenkel auf der anderen Seite des Fahrzeugs
Halterungen unter dem Hilfsrahmen installieren
Entfernen Sie die vorderen und hinteren Befestigungsschrauben und entfernen Sie dann die Hilfsrahmenbaugruppe mit Stabilisator und vorderen Querlenkern
Entfernen Sie den Stabilisator (siehe "Ersetzen des Renault Logan-Aufhängungsstabilisators").
Entfernen Sie die Querlenker (siehe „Ersetzen des Renault Logan Querlenkers“)
Installieren Sie die Teile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
Ziehen Sie die vorderen und hinteren Hilfsrahmen-Befestigungsschrauben mit 105 Nm (10,5 kgf-m), die Spurstangen-Befestigungsschraube mit 21 Nm (2,1 kgf-m), die Spurstangen-Befestigungsmutter und die Klemmschraubenmutter des Achsschenkelanschlusses an mit Kugelgelenk - 62 Nm (6,2 kgf-m), Befestigungsschrauben der hinteren Stützhalterung - 65 Nm (6,5 kgf-m).
