Das Fahrzeug muss auf einer ebenen, ebenen Fläche geparkt werden.
Flüssigkeitsstand prüfen
- 1. Ziehen Sie die Feststellbremse an und blockieren Sie die Räder, um ein Wegrollen des Fahrzeugs zu verhindern.
- 2. Starten Sie den Motor, bis das Getriebe auf 60-70 °C aufgewärmt ist.
- 3. Treten Sie bei laufendem Motor das Bremspedal und bewegen Sie den Wählhebel nacheinander von Position P in Position R> N>D>1>2>D>N>R>P, wobei der Hebel in jeder Position nicht länger als 3 Sekunden gehalten wird.
Verwenden Sie COOL-Messungen (20° C) nur als Richtlinie.
4. Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand, der zwischen den HOT-Markierungen (65 °C) liegen sollte. Fügen Sie bei Bedarf die erforderliche Menge der erforderlichen Flüssigkeit hinzu.
Typ des Automatikgetriebeöls: SK ATF SP-III oder DIAMOND ATF SP-III
Flüssigkeitsstatus prüfen
Überprüfen Sie sorgfältig den Zustand der Flüssigkeit im Automatikgetriebe und stellen Sie fest, ob das Automatikgetriebe wirklich ausgebaut werden muss.
Wenn das Automatikgetriebeöl verschmutzt und verbrannt ist, deutet dies auf verbrannte Lamellen oder Bremsbänder hin.
- 1. Überprüfen Sie die Farbe des Automatikgetriebeöls.
- 2. Überprüfen Sie das Automatikgetriebeöl auf ungewöhnliche Gerüche. Flüssigkeit mit frischer Flüssigkeit vergleichen, um Farb- und Geruchsveränderungen festzustellen.
Flüssigkeit ersetzen
1. Stellen Sie eine Auffangwanne unter das Getriebe.
- 2. Entfernen Sie den Stopfen und lassen Sie die gesamte Flüssigkeit aus dem Automatikgetriebe ab.
- 3. Schrauben Sie den Stecker wieder fest.
Anzugsdrehmoment: 39 - 54 Nm
- 4. Entfernen Sie den Peilstab, um den Flüssigkeitsstand zu messen, und füllen Sie die erforderliche Menge der erforderlichen Flüssigkeit ein.
Typ des Automatikgetriebeöls: SK ATF SP-III oder DIAMOND ATF SP-III
Fassungsvermögen: 5,9 l
Überfüllen Sie nicht über die HOT-Markierung. Wenn es versehentlich eingegossen wurde, müssen Sie das überschüssige Öl abtropfen lassen.
- 5. Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Automatikgetriebe.
Verfahren zum Wechseln der Wandlerflüssigkeit des Automatikgetriebes
Füllen Sie den Schallkopf mit der erforderlichen Menge der erforderlichen Flüssigkeit.
Trennen Sie die Einlass- und Auslassschläuche des Automatikgetriebeöls vom Kühler.
Schließen Sie die Einlass- und Auslassschläuche des Automatikgetriebeöls an den Wandler des Automatikgetriebes an.
Starten Sie den Motor.
Wechseln Sie die Flüssigkeit, während der Motor im Leerlauf läuft.
Prüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Automatikgetriebe.
